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數(shù)字矩陣在公交安防中的應(yīng)用

近幾年隨著科技的進(jìn)步和社會發(fā)展,如何監(jiān)管移動公交車輛的安全,安防在其中所起的作用非常重要。公交安防勢必從過去傳統(tǒng)的以人力防范為主向技術(shù)防范與人力防范相結(jié)合的方向發(fā)展。

安防知識網(wǎng)】近幾年隨著科技的進(jìn)步和社會發(fā)展,如何監(jiān)管移動公交車輛的安全,安防在其中所起的作用非常重要。公交安防勢必從過去傳統(tǒng)的以人力防范為主向技術(shù)防范與人力防范相結(jié)合的方向發(fā)展。

  公交安防中的意義

  公交行業(yè)屬于傳統(tǒng)的勞動力密集型行業(yè),工作環(huán)境復(fù)雜,工作區(qū)域遍布全市各地,人員眾多,用公交行業(yè)內(nèi)的話說是沒有圍墻的工廠,而且由于車輛是移動的,整個“生產(chǎn)線”屬于流動狀態(tài),客戶也處于流動狀態(tài),安全形勢不容樂觀。

  近幾年隨著科技的進(jìn)步和社會發(fā)展都對該行業(yè)的安全防范提出更高的要求,勢必從過去傳統(tǒng)的以人力作為安全防范的主力向技術(shù)防范與人力防范相結(jié)合的方向發(fā)展。鑒于公交行業(yè)的特點(diǎn)更加需要將分散的各種信息匯集起來進(jìn)行處理,從而極大地提高其安全防范的及時處理能力。

  數(shù)字矩陣在公交行業(yè)的應(yīng)用

  公交行業(yè)的安防系統(tǒng)主要應(yīng)用在三個方面。

  第一、公交場站安全防范,主要針對公交企業(yè)分布在各地的停車場、起始站以及途中停靠站,通過安裝監(jiān)控報(bào)警等裝置對現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控,并及時處理各種信息。通過分布于各點(diǎn)的輸入模塊將各種采集信息進(jìn)行處理和轉(zhuǎn)換形成第一級監(jiān)控,同時通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入數(shù)字矩陣系統(tǒng),從而進(jìn)行各種信息的處理。

  第二、公交后勤保障。主要是修理廠和倉庫的安防管理,這是基本成熟的需求,與其他領(lǐng)域廠庫的安防需求差異不大,在此不做展開論述。

  第三、運(yùn)營的車輛內(nèi)外。車輛安防主要是指車內(nèi)狀況監(jiān)控,對車廂內(nèi)發(fā)生的糾紛、事故、公共事件和突發(fā)事件等進(jìn)行監(jiān)控記錄,這也切合了對于交通事故分析和公交專用道正確使用的監(jiān)督需求。

  而隨著3G技術(shù)的發(fā)展,使得實(shí)時監(jiān)控成為了可能,車載安防控制管理系統(tǒng)可以通過3G將各種視頻信號和報(bào)警信號實(shí)時進(jìn)入數(shù)字矩陣系統(tǒng),這是近期應(yīng)用于車廂的新技術(shù)之一。

[nextpage]  系統(tǒng)主要功能

  以某公司生產(chǎn)的數(shù)字矩陣系統(tǒng)為例,安裝在公交車內(nèi)的數(shù)字矩陣控制系統(tǒng)可同時連接多個輸入模塊,接收輸入模塊連接的全部攝像機(jī)信息,并選擇發(fā)送攝像機(jī)音、視頻數(shù)據(jù)到數(shù)字終端(即屏幕墻)上;同時在本地亦能顯示遠(yuǎn)程攝像機(jī)的任意圖像。可遠(yuǎn)程修改、設(shè)置輸入模塊的系統(tǒng)參數(shù)、錄像管理、報(bào)警等數(shù)據(jù);可進(jìn)行本地管理,用戶權(quán)限管理;同時還全面支持DDN、ADSL、LAN、WAN、Internet等遠(yuǎn)程傳輸方式及控制,具有強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能。該系統(tǒng)將龐大的安防體系變成可以中心控制高度集成的總控平臺,非常適合公交行業(yè)分散的狀況??傮w來看,數(shù)字矩陣有以下功能值得關(guān)注(部分列舉)。

  ·多數(shù)字終端發(fā)送:系統(tǒng)可同時發(fā)送多個數(shù)字終端(VGA屏幕墻或AV屏幕墻),將接收到的音視頻數(shù)據(jù)發(fā)送到任意一個數(shù)字終端上;

  ·遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置:系統(tǒng)可對連接上來的輸入模塊進(jìn)行攝像機(jī)參數(shù)、解碼器參數(shù)、最小磁盤空間、錄像打包時間等遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,具有與輸入模塊完全相同的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置功能,真正實(shí)現(xiàn)前端無人值守;

  ·遠(yuǎn)程錄像回放:系統(tǒng)可依輸入模塊、攝像機(jī)通道、時間、錄像類型等方式進(jìn)行遠(yuǎn)程錄像回放,播放、控制輸入模塊錄制的音、視頻文件;

  ·報(bào)警設(shè)置:可對前端報(bào)警器的報(bào)警端口、撤布防、聯(lián)動攝像機(jī)、聯(lián)動的輸出等進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置;

  ·報(bào)警輪詢功能:系統(tǒng)提供的該功能主要是為了配合保安更好做好安保工作,當(dāng)報(bào)警發(fā)生時,保安無須到現(xiàn)場即可通過監(jiān)控圖像查看到第一時間的案發(fā)現(xiàn)場,提高了工作效率和質(zhì)量;

  ·本地用戶權(quán)限管理:具有本地多用戶權(quán)限管理功能,可以設(shè)置不同等級權(quán)限,允許多個具有不同權(quán)限的工作人員根據(jù)權(quán)限進(jìn)入系統(tǒng),在自己權(quán)限的范圍內(nèi)進(jìn)行監(jiān)視管理工作;

  ·電子地圖:可在電子地圖上設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)以及報(bào)警點(diǎn),當(dāng)發(fā)生報(bào)警時可以瀏覽報(bào)警地圖的相關(guān)信息,查看當(dāng)前報(bào)警點(diǎn)所在的位置;

  ·遠(yuǎn)程錄像計(jì)劃設(shè)置:本系統(tǒng)可進(jìn)行遠(yuǎn)程錄像計(jì)劃設(shè)置,通過報(bào)警錄像、實(shí)時錄像、異動錄像、不錄像等錄像計(jì)劃設(shè)置,完成對前端單體任一或全部攝像機(jī)監(jiān)視工作的時間、任務(wù)類型的設(shè)置。

  除此之外,還有報(bào)警預(yù)錄、遠(yuǎn)程日志查詢、布防管理、地圖切換、遠(yuǎn)程日志查詢等功能。

  結(jié)語

  數(shù)字矩陣能夠處理一切監(jiān)控報(bào)警所需要的所有任務(wù),非常適合公交車獨(dú)立、分散的特點(diǎn)。由于基于網(wǎng)絡(luò)和全數(shù)字化,可以支持多中心,全系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)前端無人值守,由中心統(tǒng)一處理各種信息,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、效率高,在整個報(bào)警系統(tǒng)中起到大腦的作用,必將為公交安防起到重要的作用。

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