網(wǎng)絡(luò)頻寬不足
此問(wèn)題在目前的亞洲地區(qū)最容易出現(xiàn)。亞洲地區(qū)過(guò)去一直處于開(kāi)發(fā)中國(guó)家，因此在整體網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)方面一直沒(méi)有辦法提供高頻寬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，這對(duì)于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在這些區(qū)域也一直是DVR大于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品的市場(chǎng)。但這些現(xiàn)象目前已經(jīng)在整體的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中慢慢被克服，而現(xiàn)在的寬頻網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)可以利用各種媒介來(lái)提供頻寬，包括電話、光纖、Cable Modem、WIMAX、3.5G等。以臺(tái)灣地區(qū)為例，目前中華電信已經(jīng)在各城市的道路大量鋪設(shè)光纖骨干，同時(shí)利用電話線傳送到各個(gè)地點(diǎn)，包括一般住家、社區(qū)大樓、辦公大樓、道路路口等，經(jīng)由這樣的結(jié)構(gòu)目前要提供上傳2M頻寬已經(jīng)并非難事，當(dāng)然最重要的是利用這樣的技術(shù)已經(jīng)可以有效地降低成本，相信這樣的應(yīng)用對(duì)于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品將越來(lái)越容易導(dǎo)入。

數(shù)字訊號(hào)不易再利用
這個(gè)問(wèn)題在筆者看來(lái)是目前在網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品應(yīng)用最大的困擾。因?yàn)檫^(guò)去在強(qiáng)調(diào)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)品技術(shù)之下造就出許多的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品，但當(dāng)客戶選擇網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)一旦想要將數(shù)字影像訊號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬訊號(hào)來(lái)應(yīng)用，卻沒(méi)有比較好的解決方案可用，因此目前大多數(shù)方案鑒于數(shù)字訊號(hào)的問(wèn)題使得許多的應(yīng)用拉到前端安裝，那轉(zhuǎn)換成模擬訊號(hào)究竟有哪些好處呢?

·可直接將影像利用顯示器瀏覽，不再需要透過(guò)計(jì)算機(jī)，也可以避免計(jì)算機(jī)管理（硬件版本或病毒攻擊）與采購(gòu)成本的種種問(wèn)題；
·可將模擬訊號(hào)直接送入電視墻系統(tǒng)或是矩陣系統(tǒng)，這在過(guò)去十幾年來(lái)已經(jīng)在全球各地建置了許多的矩陣系統(tǒng)，矩陣系統(tǒng)對(duì)于實(shí)時(shí)的控管都有非常好的效率；
·模擬訊號(hào)傳輸速率實(shí)時(shí)且容易與各種智能監(jiān)控或車牌辨識(shí)系統(tǒng)應(yīng)用，試想想這些智能與辨識(shí)系統(tǒng)在目前的應(yīng)用中都是透過(guò)主機(jī)方式進(jìn)行辨識(shí)，因此模擬訊號(hào)的影像對(duì)于這些影像就相對(duì)重要。

 
除此之外，綜合來(lái)說(shuō)模擬訊號(hào)的容易分享且容易復(fù)制的特性都是數(shù)字訊號(hào)難以取代的地方。

無(wú)法透過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送實(shí)時(shí)順暢影像
目前的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品有許多號(hào)稱可傳送實(shí)時(shí)影像的產(chǎn)品，往往在傳送的過(guò)程中并沒(méi)有達(dá)到真正的實(shí)時(shí)順暢影像，這在過(guò)去的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品中總是會(huì)聽(tīng)到客戶對(duì)于影像順暢度提出質(zhì)疑。尤其目前大多數(shù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控架構(gòu)大多應(yīng)用在局域網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)應(yīng)用在局域網(wǎng)絡(luò)時(shí)其卻不能提供實(shí)時(shí)順暢影像，這對(duì)于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品與DVR之間的比較不斷地出現(xiàn)，因此如何強(qiáng)化實(shí)時(shí)順暢影像也成為網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品非常重要的議題，當(dāng)然這在目前的H.264技術(shù)已被克服，并且可以提供完整的30FPS的網(wǎng)絡(luò)傳送，不再像過(guò)去只能傳送20FPS的數(shù)字影像。

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無(wú)法透過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送實(shí)時(shí)高解析影像
前面提到實(shí)時(shí)順暢影像，但目前的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品往往無(wú)法兩全其美，當(dāng)要提供順暢影像就會(huì)犧牲高解析影像，而當(dāng)提供了高解析影像卻又無(wú)法提供實(shí)時(shí)順暢的影像。同時(shí)由于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品必須先將模擬訊號(hào)編碼或是直接由攝影機(jī)模塊提供訊號(hào)給編碼模塊，但是當(dāng)透過(guò)數(shù)字編碼后的影像往往為了影像頻寬問(wèn)題就會(huì)犧牲高解析影像，尤其在過(guò)去是采用M-JPEG時(shí)代時(shí)，雖然每秒鐘可以傳送一張影像，每張的影像都可以是清晰辨識(shí)，但是到了MPEG-4與H.264數(shù)字符串流影像時(shí)，由于牽涉網(wǎng)絡(luò)上I Frame的技術(shù)問(wèn)題，因此在各家廠商在號(hào)稱30FPS的同時(shí)卻也犧牲了高解晰的影像。

車牌辨識(shí)應(yīng)用新趨勢(shì)
在前面提到的許多影像服務(wù)器的問(wèn)題中會(huì)發(fā)現(xiàn)過(guò)去在數(shù)字網(wǎng)絡(luò)影像的應(yīng)用中，影像服務(wù)器可以將過(guò)去的模擬訊號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字訊號(hào)，但這應(yīng)用在車牌辨識(shí)應(yīng)用部分卻出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題：
·車牌辨識(shí)組件無(wú)法在后端集中；
·攝影機(jī)前端需大量的安裝與維護(hù)工程；
·由于過(guò)去大多采用DVR傳輸影像因此需購(gòu)置大型機(jī)箱,且安裝不易；
·過(guò)去數(shù)字影像訊號(hào)大多無(wú)法在網(wǎng)絡(luò)上完整傳送30FPS的影像；
·影像透過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸后品質(zhì)不佳無(wú)法提供車牌辨識(shí)應(yīng)用。