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由廣東省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)、 廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、 粵港澳大灣區(qū)各市區(qū)交通運(yùn)輸局(包含港, 澳交通署) 支持, 將于今年 9 月在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心舉辦 2021 廣州(粵港澳大灣區(qū)) 交通運(yùn)輸展覽會(huì)。
《指引》再次強(qiáng)調(diào)了社會(huì)力量對(duì)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的重要性,提出:深圳堅(jiān)持以先行示范、市場(chǎng)主導(dǎo)、國(guó)際一流、共建共享為原則導(dǎo)向,在深化改革擴(kuò)大開(kāi)放、參與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、深化與國(guó)際及港澳專(zhuān)業(yè)服務(wù)合作等九大領(lǐng)域,大力支持社會(huì)力量參與“雙區(qū)”建設(shè)。
西門(mén)子智慧園區(qū)數(shù)字化平臺(tái)可以支持大量的IoT-Ready 資產(chǎn)(即能夠接入物聯(lián)網(wǎng)的智能化設(shè)備和智能化基礎(chǔ)設(shè)施),全面整合西門(mén)子在空氣質(zhì)量、樓宇、交通、能源、環(huán)境、安全等垂直領(lǐng)域的海量數(shù)據(jù),通過(guò)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的可視化能力,為管理者和決策者提供預(yù)警和決策機(jī)制。
智慧城市建設(shè)進(jìn)入中場(chǎng),拼開(kāi)發(fā)比規(guī)模已不再是游戲焦點(diǎn)。
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