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車路云一體化城建項目，將不止服務于智能交通，也將融合到智慧城市、政務民生等應用場景，設備的功能模塊都將進一步升級。在這一波“車路云一體化”建設規(guī)劃下，路側端海量的攝像頭有望迎來新一輪更新換代，這值得視頻監(jiān)控、激光雷達、毫米波雷達等企業(yè)的重點關注。
深圳智能交通展正如火如荼地開展，吸引了來自全國各地甚至國外人士參展、參觀。銳明視訊作為為數不多的可以提供完整車載視頻監(jiān)控解決方案的廠家，可以說非常切合此次交通展的主題，那么他們的公共交通出行解決方案和技術都有哪些特點呢，相關市場有哪些變化呢，我們帶著一系列的疑問，采訪了銳明視訊的技術人員
日益完善和龐大的長途運輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監(jiān)控方面，卻給長途運輸企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內部管理壓力以及社會壓力?，F在大巴車上都裝有GPS定位設備，但是并沒有其他的更有效的監(jiān)管方式，因此需要有車載音視頻設備來補充，甚至取代已有GPS設備。安裝錄像系統(tǒng)后，通過實時3G傳輸監(jiān)控，可以對司乘人員離站載客，私收錢物等行為形成有效監(jiān)控;對超載、超速等行為實時了解并記錄;對車輛偷搶等突發(fā)事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據，用以處罰或移交公安等部門。同時提高車輛安全和乘客滿
作為CCTV技術最早的應用者，交通相關部門目前現在正在網絡視頻系統(tǒng)上加大投入。安訊士的帕德里克 安德森博士認為，在交通系統(tǒng)建設中，基于IP技術的系統(tǒng)變革能給我們的安全生活帶來更多的方便。
“十二五”期間，江西將進一步加大公路建設力度，基本建成“十縱十橫”國省干線公路網，力爭“十二五”末國省干線公路二級及以上公路達90%。
“十二五”期間，西寧將推動交通運輸基礎設施建設全面升級，推進綜合運輸體系建設，加快發(fā)展現代交通運輸業(yè)。到2015年，初步形成安全、暢通、文明、規(guī)范的公路運輸結構。
“十二五”期間，撫順市交通行業(yè)總投資將達到150.7億元，形成“一環(huán)十射、四橫八縱、九通道、六站七場七中心”和縣縣通高速、農村公路黑色路面“千里通達”布局。
3月17日下午，南京市交通部門就南京繞城公路城市化改造工程建設情況進行通報時首次肯定表示，未來繞城公路雙龍街收費站肯定要撤，但撤收費站的事并不在此次改造工程中，也還暫時沒有時間進度表。改造后的繞城公路全線設置智能交通系統(tǒng)，前方有交通事故，LED屏會實時顯示。
為給深圳大運會創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，從3月15日起，深圳市交警調動全市交通視頻監(jiān)控，在全市集中開展“不排隊、亂變線”交通陋習整治行動，一天內就查獲了2097宗不守規(guī)則的司機。
隨著兩會的召開，交通安全與交通擁堵再次成為人們關注的焦點，如何緩解交通壓力是各城市迫切需要解決的問題。神州數碼AMPON(安朋)認為，交通擁堵幾乎是所有大中城市所面臨的一大難題，需運用政治、經濟、科技等多重手段加以解決，其中智能交通綜合管理系統(tǒng)的建立和完善，對于緩解交通壓力有著重要意義。但目前該系統(tǒng)的實施尚處于起步階段，我們可以樂觀地預測，隨著基礎設施建設的不斷完善，和各方面條件的日益成熟，智能交通系統(tǒng)將會在日后的交通管理中發(fā)揮巨大作用。
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