目標(biāo)用戶(hù)
本方案適用于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)ETC(Electronic Toll Collection)和MTC(Manual Toll Collection)車(chē)道系統(tǒng)的建設(shè)。
方案簡(jiǎn)介
基于5.8GHz頻段的專(zhuān)用短程通信(DSRC：Dedicated Short Range Communication)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)-路之間的雙向通信和信息交互，自動(dòng)完成收費(fèi)的全部過(guò)程，包括自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份(AVI：Automatic Vehicle Identification)、讀取入口和路徑信息計(jì)算通行費(fèi)、從IC卡電子錢(qián)包中自動(dòng)扣費(fèi)等。
享受ETC車(chē)道的快速通行服務(wù)，需要給車(chē)輛安裝1臺(tái)ETC電子標(biāo)簽(OBU：On Board Unit)和1張具有電子錢(qián)包功能的IC卡，OBU和IC卡由各省的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公司發(fā)行和運(yùn)營(yíng)。高速公路收費(fèi)車(chē)道需要安裝ETC路側(cè)讀寫(xiě)器(RSU：Road Side Unit)，與OBU和IC卡配合使用。
高速公路ETC系統(tǒng)核心技術(shù)是DSRC，遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電子收費(fèi) 專(zhuān)用短程通信(DSRC)》GB/T 20851-2007。
典型特征
方案背景
人工收費(fèi)效率低、現(xiàn)金交易復(fù)雜，是造成高速公路收費(fèi)站擁堵、土地占用量大、土建設(shè)施投入大的主要原因，嚴(yán)重影響了高速公路的通行效率，尾氣排放增加，空氣污染嚴(yán)重。
系統(tǒng)概述
高速公路一般按行駛里程和車(chē)型類(lèi)別計(jì)算通行費(fèi)，典型的ETC車(chē)道系統(tǒng)包括：(1)地感線(xiàn)圈車(chē)輛檢測(cè)子系統(tǒng);(2)LED費(fèi)額顯示子系統(tǒng);(3)高清圖片抓拍子系統(tǒng);(4)自動(dòng)欄桿控制子系統(tǒng);(5)ETC收費(fèi)子系統(tǒng);(6)車(chē)道控制和通信系統(tǒng)共六個(gè)部分。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)的專(zhuān)業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國(guó)際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
