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城市交通解決方案

銀江城市交通是從人、車、路、警的動態(tài)交通博弈行為出發(fā),為城市交通管理者提供城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)、城市智能交通誘導系統(tǒng)、闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)、一體式高清卡口檢測系統(tǒng)、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)、城市快速路匝道控制系統(tǒng)、智能交通檢測系統(tǒng)等一整套基于智能交通綜合管理系統(tǒng)的解決方案及技術(shù)咨詢服務(wù)。
  銀江城市交通是從人、車、路、警的動態(tài)交通博弈行為出發(fā),為城市交通管理者提供城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)、城市智能交通誘導系統(tǒng)、闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)、一體式高清卡口檢測系統(tǒng)、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)、城市快速路匝道控制系統(tǒng)、智能交通檢測系統(tǒng)等一整套基于智能交通綜合管理系統(tǒng)的解決方案及技術(shù)咨詢服務(wù)。

  城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)

  銀江城市智慧交通全集成與指揮系統(tǒng)是一個具有開放體系結(jié)構(gòu)的面向交通管理部門的市城綜合交通控制、指揮調(diào)度和信息服務(wù)平臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合城市道路各大應(yīng)用系統(tǒng)、整合動態(tài)交通信息,提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制管理能力,提高城市交通樞紐公眾出行服務(wù)水平,為城市交通管理部門提供一體化的全集成應(yīng)用平臺。

  

 

  城市智能交通誘導系統(tǒng)

  銀江城市智能交通誘導系統(tǒng)是綜合運用先進的信息、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制、交通工程等技術(shù),改善交通運輸?shù)倪\行情況,提高運輸效率和安全性,減少交通事故,解決停車問題,從而建立一個智能化的、安全、便捷、高速、環(huán)保、舒適的綜合交通運輸系統(tǒng)。

  闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)

  闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)又稱電子警察系統(tǒng)。銀江電子警察系統(tǒng)采用高度集成的嵌入式一體化設(shè)計模式,單個產(chǎn)品能夠同時支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案,抓拍圖像分辨率達到500萬像素,并支持卡口功能。系統(tǒng)安裝于城市交通路口,24小時全天候?qū)`法闖紅燈的機動車輛進行抓拍,為交警管理部門處理該類違法提供客觀準確的依據(jù),從而有效提高機動駕駛員的尊章自覺性,提高交通路口的車輛通行速度,保證道路暢通。

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  一體式高清卡口自動檢測系統(tǒng)

  銀江一體式高清卡口檢測系統(tǒng)采用嵌入式一體化設(shè)計模式,單個產(chǎn)品能夠同時支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案,嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)號牌識別和信息疊加功能,抓拍圖像分辨率達到200萬像素。該系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^道路卡口監(jiān)測斷面的每一輛機動車的特征圖像和全景圖像進行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄和車牌自動識別,并能進行車輛動態(tài)布控,對超速違法、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進行報警,實行聯(lián)網(wǎng)管理共享,為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據(jù)。

  跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  銀江跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于集成一體化、開放架構(gòu)設(shè)計、圖像安全保存、智能快速檢索和智能檢測的設(shè)計理念,以滿足行業(yè)客戶高可靠性、復(fù)雜性和靈活性的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)管理需求為主要目的,完成視頻采集、傳輸、控制、顯示、存儲、處理等主要業(yè)務(wù)的綜合系統(tǒng),同時通過互聯(lián)互通技術(shù)與其它應(yīng)用系統(tǒng)整合,提供治安管理、交通監(jiān)視、警衛(wèi)任務(wù)、突發(fā)事件、事件檢測、智能違法抓拍等頗具特色的增值業(yè)務(wù),發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟效益和社會效益方面的積極作用。

  自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)

  銀江自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)采用“集中控制、分級管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動”的設(shè)計原則,應(yīng)用國際先進的自適應(yīng)控制技術(shù)、實現(xiàn)控制區(qū)域內(nèi)交通流的實時監(jiān)視、檢測、控制和協(xié)調(diào)功能,有效地改善控制區(qū)域內(nèi)的交通狀況。

  城市快速路匝道控制系統(tǒng)

  銀江城市快速路匝道控制系統(tǒng)從高架路、匝道與地面道路組成的城市立體交通網(wǎng)絡(luò)入手,基于實際的交通管理需要,采用先進的現(xiàn)代通信技術(shù),計算機技術(shù)、智能控制技術(shù)、地理信息技術(shù)和先進的“集中管理+區(qū)域控制”的方案,改變傳統(tǒng)的“交通指揮模式”。變成“被動控制”為“主動誘導”,協(xié)調(diào)高架快速路與地面道路的交通流分布,改善交通狀況。

  智能交通檢測系統(tǒng)

  1)視頻檢測系統(tǒng)

  銀江視頻檢測系統(tǒng)采用全畫面多目標跟蹤與識別技術(shù),綜合處理和分析來自道路監(jiān)控攝像機的視頻圖像,對道路交通事件以及過程進行實時檢測、報警、記錄、傳輸、統(tǒng)計,同時檢測和統(tǒng)計道路交通流參數(shù)。

  2)微波檢測系統(tǒng)

  銀江微波檢測系統(tǒng)選用RTMS產(chǎn)品。RTMS是一種工作在微波波段,可安裝在路邊柱上的小型雷達檢測器。它除了可同時提供每車道的存在檢測之外,還可檢測多達8個車道的車流輛、占有率、速度和車型分類信息。

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