早些時候，從深圳交警獲悉，深圳與北京、無錫將成為全國首批使用汽車電子標(biāo)識的試點應(yīng)用城市，電子標(biāo)識為車輛的“電子身份證”，類似公民的“二代證”。深圳交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年上半年將在“泥頭車”、危險貨物運輸車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車、校車等八類重點車輛上開展先期應(yīng)用。首批汽車電子標(biāo)識為20萬個，首次安裝免費。此外，汽車電子標(biāo)識還可以防止車牌被套用，并將成為深圳市民停車、繳費、出入小區(qū)“一卡通”。
目前由公安部主導(dǎo)、公安部交通管理科學(xué)研究所具體承辦的汽車電子標(biāo)識6項國家標(biāo)準(zhǔn)正在擬定之中，相關(guān)產(chǎn)品也在調(diào)整、優(yōu)化階段，北京、無錫、深圳將成為全國首批使用汽車電子標(biāo)識試點應(yīng)用城市。
a&s觀點：有點車聯(lián)網(wǎng)的意思!事實上，早在2011年深圳大運會期間，不少大運專用車即被安裝上電子車證，采用RFID遠(yuǎn)端識別器進行機動車輛精確管理的嘗試。
基于REID射頻的汽車電子識別不但可與卡口、電子警察在治安防控上實現(xiàn)互補，還可集成集成小區(qū)進出門禁、不停車收費、上路車況及停車位信息定向推送、限行禁行，未來還可將保險、機動車審驗、環(huán)保等多種車輛信息逐步集成到一張卡中。
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