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智能汽車即將轉(zhuǎn)入快車道

[導(dǎo)讀]傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉(zhuǎn)型的大趨勢早已確立,全球各大汽車制造商都加大了汽車智能化的研發(fā)力度。智能化、電動化、聯(lián)網(wǎng)化,已成為未來汽

[導(dǎo)讀]傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉(zhuǎn)型的大趨勢早已確立,全球各大汽車制造商都加大了汽車智能化的研發(fā)力度。智能化、電動化、聯(lián)網(wǎng)化,已成為未來汽車發(fā)展的三大方向。

  傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉(zhuǎn)型的大趨勢早已確立,全球各大汽車制造商都加大了汽車 智能化 的研發(fā)力度。智能化、電動化、聯(lián)網(wǎng)化,已成為未來汽車發(fā)展的三大方向。

  汽車雖然已逐漸成為人們工作與生活的必備“終端”,然而,汽車的互聯(lián)網(wǎng)化程度仍然比較低,車聯(lián)網(wǎng)的普及率提升緩慢。隨著移動 智能終端 的迅速普及,互聯(lián)網(wǎng)智能車載設(shè)備的不斷創(chuàng)新、汽車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化革新乃至智能汽車的興起,信息通信服務(wù)商有更多機會切入汽車產(chǎn)業(yè)這一“藍(lán)海”,與汽車廠商在智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域展開不同層面的合作,如信息通信服務(wù)商提供智能汽車整體設(shè)計方案,汽車廠商則提供“硬件”。而汽車廠商與地圖廠商在智能汽車方面的合作也有很實在的基礎(chǔ)。智能汽車必須有導(dǎo)航信息資料庫,存有高速公路、普通公路、城市道路及餐飲、旅館、加油站、景點、停車場等各種服務(wù)設(shè)施的信息資料;智能汽車必須有GPS定位系統(tǒng)以精確定位車輛所在的位置,與道路資料庫中的數(shù)據(jù)比較,確定以后的行駛方向;智能汽車還必須有道路狀況信息系統(tǒng),由交通管理中心提供實時的前方道路狀況信息,如堵車、事故等,必要時及時改變行駛路線&hell ip ;…事實上,地圖廠商已擁有此類資源。汽車廠商如能借助這些資源,實現(xiàn)深度融合,就可加速汽車智能化的進(jìn)程。

  智能汽車是高科技與制造業(yè)全面融合的一個經(jīng)典范例。汽車廠商與信息通信服務(wù)商的緊密合作,將推動智能汽車快速發(fā)展。移動互聯(lián)技術(shù)會成為汽車的標(biāo)配,行車將更簡單、快捷和智能。隨著可穿戴設(shè)備的大量出現(xiàn),汽車還將與可穿戴設(shè)備相結(jié)合。信息通信技術(shù)在汽車上的運用將越來越廣泛。智能汽車不僅可以識別語音,還能識別動作、監(jiān)測車主的健康、識別車主的情緒、自動播放歌曲……智能汽車實現(xiàn)了汽車與人、汽車與汽車、汽車與環(huán)境的“智能對話”。汽車將逐漸成為人們休閑娛樂甚至工作的另一個空間,科幻影片中的許多高科技概念汽車已經(jīng)離我們越來越近。智能汽車真的會像人們戲稱的那樣,成為在路上跑的有四個輪子的大型智能手機。

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