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智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

智能公交監(jiān)控調(diào)度是采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS全球移動通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù),在GPRS通訊平臺上開發(fā)的智能應(yīng)用系統(tǒng)......

  智能公交監(jiān)控調(diào)度是采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS全球移動通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù),在GPRS通訊平臺上開發(fā)的智能應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)提供公交車智能監(jiān)控調(diào)度、公交車行業(yè)監(jiān)控管理、語音自動報(bào)站、移動數(shù)字電視節(jié)目播報(bào)、電子站牌、視頻監(jiān)控、公交車到站情況查詢、應(yīng)急調(diào)度的一整套完整解決方案。系通將ATMS(先進(jìn)交通管理服務(wù))、ATIS(先進(jìn)出行者信息系統(tǒng))與AVCSS(先進(jìn)車輛控制與安全系統(tǒng))之技術(shù)應(yīng)用于公共交通,改造傳統(tǒng)公交,優(yōu)化資源配置,以改善公共交通服務(wù)質(zhì)量,提高營運(yùn)效率,增加公共交通之吸引力。

  我們建設(shè)的廣州智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)目前已成為運(yùn)行穩(wěn)定、技術(shù)領(lǐng)先、國內(nèi)應(yīng)用規(guī)模最大的系統(tǒng);我們的團(tuán)隊(duì)積累了豐富的開發(fā)建設(shè)、安裝實(shí)施和運(yùn)營維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)。

  系統(tǒng)特色:

  ◆ 采用職能的車輛調(diào)度算法,優(yōu)化公交行業(yè)調(diào)度水平,有效降低公交運(yùn)營成本,提高運(yùn)輸能力,符合未來公交行業(yè)的發(fā)展趨勢

  ◆ 計(jì)劃排班子系統(tǒng)。根據(jù)不同時(shí)段的歷史運(yùn)營記錄、客流數(shù)據(jù),通過系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)功能,推算車輛進(jìn)出場、中途站的各種計(jì)劃排班表,并通過計(jì)劃排班表把線路上分散、流動的車輛和司售人組成一個(gè)整體,納入計(jì)劃運(yùn)營的軌道,使之有秩序有節(jié)奏的運(yùn)轉(zhuǎn)

  ◆ 集成GPS智能報(bào)站、GPRS/GSM或CDMA、WLAN、視頻監(jiān)控、移動數(shù)字電視(DVB-T)子系統(tǒng)、非接觸卡刷卡消費(fèi)等多種技術(shù)的車載終端,設(shè)備美觀實(shí)用,安裝靈活

  ◆ 標(biāo)準(zhǔn)化、開發(fā)式的系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)可靈活擴(kuò)展和剪裁,適合不同規(guī)模的需要

  ◆ 具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析及輔助決策能力

  ◆ 系統(tǒng)操作、維護(hù)簡單,性價(jià)比高

  ◆ 具有車廂顯示屏(LED)、車載電視(LCD)接口,并預(yù)留客流統(tǒng)計(jì)儀接口合理有效地降低GPRS通訊流量,有效降低運(yùn)營成本

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