鐵路貨運是目前重要的物流渠道之一，對于大型物流企業(yè)來說，由于一般集裝箱中心均有較大面積的工作范圍、作業(yè)面廣泛，靠人員觀看進行監(jiān)視和管理調度是十分困難的，因此，通過電視監(jiān)控系統(tǒng)物流管理軟件相結合，搭建統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)可視化監(jiān)控管理系統(tǒng)作為現(xiàn)代化物流建設的一個重要的組成部分及特征，在安全保衛(wèi)工作和物流管理方面的作用越來越重大。
考慮到甲方對中心站信息管理系統(tǒng)總體設計和集成的要求，本方案中采用了數(shù)字視頻監(jiān)控主機和遠程監(jiān)控管理平臺為視頻系統(tǒng)核心設備，與物流管理軟件和計算機通信系統(tǒng)相結合，構成基于網(wǎng)絡傳輸?shù)臄?shù)字視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)。對整個中心站進行全方位的監(jiān)看，利用集裝箱定位功能為整個物流管理提供直觀可靠的圖像信息，并且可以與國際通用的RFID集裝箱識別系統(tǒng)的接口，與國際運輸管理模式接軌。\r\n同時，鑒于與整個信息管理系統(tǒng)中其他分系統(tǒng)的融合性，將××集裝箱總部、各地分部和其他中心站形成統(tǒng)一完整的視頻聯(lián)網(wǎng)互動體系。由于部署各地鐵路集裝箱中心站的功能性及實用性方面具有統(tǒng)一性，因此，在本文中，將以××鐵路集裝箱某中心站為例，充分說明其作為××鐵路集裝箱集團體系的一部分，通過廣域網(wǎng)、局域網(wǎng)達成集團一體化視頻網(wǎng)絡資源共享。\r\n\r\n整體目標\r\n將××集裝箱某中心站視頻監(jiān)控系統(tǒng)與本次信息化的其他部分組成統(tǒng)一的信息化平臺 ，視頻平臺的協(xié)議對所有相關系統(tǒng)公開，并且預留有RFID國際集裝箱箱號識別系統(tǒng)、GPRS衛(wèi)星定位接口，作為集裝箱中心站管理信息系統(tǒng)有機結合的一部分，實現(xiàn)物流管理視頻化。\r\n通過建設視頻監(jiān)控系統(tǒng)使集裝箱中心站能夠對貨場內的主要生產(chǎn)工作區(qū)域進行監(jiān)控、監(jiān)督。并通過開放平臺與相關信息系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，實現(xiàn)集裝箱定位功能，通過對集裝箱中心站運輸生產(chǎn)全過程、集裝箱作業(yè)流程、集裝箱車輛、各類別集裝箱的狀態(tài)進行全面、動態(tài)的監(jiān)控、識別，滿足中心站運輸組織和管理的功能需求，提高集裝箱運輸效率和管理水平。\r\n以中心站的業(yè)務流程為基礎，在中心站監(jiān)控中心可以看到整個站區(qū)所有攝像機圖像，在海關、國檢、銀行等分控中心可以看到本地區(qū)相關的攝像機圖像，實現(xiàn)一套系統(tǒng)多方應用。\r\n通過各種網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)三級甚至多級網(wǎng)絡管理功能?？梢园凑铡痢良b箱的行政管理或者貨物流程實現(xiàn)遠程管理。例如，通過網(wǎng)絡，總公司可以調看任意中心站的任意一路視頻，并且可以回放任意攝像機的錄像文件。 \r\n\r\n系統(tǒng)設計\r\n鐵路沿線監(jiān)控子系統(tǒng)\r\n根據(jù)對監(jiān)控系統(tǒng)的劃分結果以及功能，各子系統(tǒng)間的關系如圖1所示：\r\n中心站視頻監(jiān)控\r\n集裝箱中心站機房監(jiān)控主要對機房環(huán)境進行安全防范，確保機房安全。中心站機房監(jiān)控設計安裝兩只半球型攝像機，并通過同軸線纜連接到主控中心的博視智能監(jiān)控主機。在監(jiān)控中心，監(jiān)控人員能夠對機房進行實時監(jiān)控、錄像。并能通過設置移動報警、外接報警傳感器等，做到機房的無人值守。當有報警觸發(fā)時，監(jiān)控中心能自動發(fā)出報警提示（警燈、警號），并自動錄像。\r\n鐵路沿線視頻監(jiān)控\r\n鐵路沿線監(jiān)控系統(tǒng)前端采用高清晰度室外彩色攝像機，并通過光纖或同軸線纜連接到主控中心的智能監(jiān)控主機。\r\n在鐵路沿線監(jiān)控現(xiàn)場，按區(qū)域安裝高清晰度室外彩色攝像機，確保調度人員通過實時視頻圖像能夠清楚地看到鐵路沿線列車進出及集裝箱的裝卸過程。不論是白天還是晚上或是惡劣天氣，在正常照度下，均能清晰地觀察到前端現(xiàn)場的監(jiān)控實時圖像，并通過優(yōu)化的系統(tǒng)設計，盡可能保證使用最少量的攝像達來達到最大監(jiān)控布防視野范圍，并通過對攝像機的控制（云臺的轉動、鏡頭焦距的變化）或調用攝像機預制位能清晰的分辨出集裝箱的具體細節(jié)。保證調度人員及時、準確和直觀地掌握現(xiàn)場作業(yè)情況，有效地組織和指揮集裝箱作業(yè)。\r\n注：鐵路沿線監(jiān)控攝像機監(jiān)控圖像，供到鐵路沿線視頻監(jiān)控系統(tǒng)及箱區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)共享。鐵路沿線監(jiān)控主要對列車進出站時對到鐵路沿線區(qū)域進行監(jiān)視和安全防范。調度人員通過實時監(jiān)控到現(xiàn)場的視頻圖像，保證調度人員對集裝箱到發(fā)及裝卸作業(yè)過程的實時監(jiān)控。實時監(jiān)控集裝箱裝卸作業(yè)情況，并對監(jiān)控區(qū)域的現(xiàn)場環(huán)境實時監(jiān)控。與防火、防盜等系統(tǒng)相聯(lián)動。防火、防盜報警時，主控中心能自動彈出現(xiàn)場視頻圖像，并自動記錄。\r\n\r\n箱區(qū)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)\r\n箱區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)是××鐵路集裝箱某中心站監(jiān)控系統(tǒng)的主體部分。主要完成對各箱區(qū)存放箱體及裝卸作業(yè)過程進行監(jiān)視和安全防范，為主控中心提供實時視頻圖像。箱區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)前端采用高清晰室外PTZ攝像機，通過不同攝像機取景范圍的互補，保證調度人員能清晰查看具體集裝箱和箱區(qū)集裝箱裝卸作業(yè)過程的監(jiān)控要求。系統(tǒng)能夠完成以下監(jiān)控目的：\r\n·攝像機的控制（云臺的轉動、鏡頭焦距的變化）或調用攝像機預制位清晰準確定位到具體集裝箱。保證調度人員及時、準確和直觀地掌握現(xiàn)場作業(yè)情況，有效地組織和指揮集裝箱作業(yè)。\r\n·箱區(qū)內各監(jiān)控系統(tǒng)完成與防火、防盜等系統(tǒng)相聯(lián)動。防火、防盜報警時，主控中心能自動彈出現(xiàn)場視頻圖像，并自動記錄。\r\n\r\n運輸出入口檢查監(jiān)控子系統(tǒng)\r\n出入口檢查橋監(jiān)控系統(tǒng)主要對通過車輛進行安全監(jiān)控，保證監(jiān)控中心對出入口的實時監(jiān)控、錄像。\r\n××鐵路集裝箱某中心站總共設置7條出入通道，4進3出。出入口檢查橋監(jiān)控系統(tǒng)設計安裝7臺固定槍式攝像機（每通道設置一臺）和1臺一體化智能球型攝像機，并通過同軸線纜連接到主控中心的博視智能監(jiān)控主機。在監(jiān)控中心，監(jiān)控人員能夠對出入口每條通道及出入口全景進行實時監(jiān)控、錄像。并與防火、防盜等系統(tǒng)相聯(lián)動。防火、防盜報警時，主控中心能通過對體化智能球型攝像機的控制，對出入口相關區(qū)域進行監(jiān)控、記錄。\r\n
\r\n監(jiān)控中心\r\n貨場中心站視頻監(jiān)控中心，是整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)中樞所在。貨場相關值班調度管理人員將在監(jiān)控中心完成對整個貨場的監(jiān)視和控制工作。同時，對監(jiān)控系統(tǒng)的配置管理也是在監(jiān)控中心來完成。\r\n視頻監(jiān)控中心的核心系統(tǒng)是以UMS（Unet Management System）、UCW（Unet Client Workstation）構成的監(jiān)控平臺。通過啟用運行在主機功能強大的應用軟件，通過與物流管理軟件、計算機信息系統(tǒng)和無線手持終端的聯(lián)網(wǎng)互通，可以提供卓越性能，出色完成監(jiān)控中心需要的監(jiān)視和控制功能。\r\nUMS是整個數(shù)字化視頻系統(tǒng)的協(xié)調中心，不但總體協(xié)調視頻系統(tǒng)的各個部分按照設置好的功能進行工作，而且負責與其他系統(tǒng)如計算機信息、無線終端等進行互通，根據(jù)整個物流流程，將相關的指令分配給NetServer、UCW，并且控制任意一臺攝像機的預制位，使其在集裝箱在到達、中轉、發(fā)送的過程中實現(xiàn)自動監(jiān)控錄像，并實現(xiàn)集裝箱定位功能。通過UMS的管理功能，結合模擬的矩陣切換器，實現(xiàn)主機系統(tǒng)的冗余備份，增加可靠性。\r\n監(jiān)控中心的控制管理平臺通過網(wǎng)絡訪問各個數(shù)字視頻監(jiān)控主機，對其連接的攝像機圖像進行實況調用或用串流/下載的方式回放存儲其上的錄像資料。此控制管理平臺可以通過網(wǎng)絡隨時調用存儲在NAS存儲陣列中的錄像資料。\r\n\r\n視頻數(shù)據(jù)存儲子系統(tǒng)\r\n多級存儲\r\n從物理角度審視，典型的存儲環(huán)境由終端用戶平臺（應用程序）、存儲介質和傳輸媒介構成。采用NAS存儲系統(tǒng)和磁帶庫備份相結合的方式，依據(jù)各自的特點，使其在存儲系統(tǒng)中發(fā)揮不同的作用，從而可以獲得性價比較高的實用存儲解決方案，必免重復投資。\r\n網(wǎng)絡存儲（NAS）存儲系統(tǒng)\r\n客戶和工作組通過網(wǎng)絡存取數(shù)據(jù)。這種訪問是通過瘦服務器，一種新型的和存儲設備集成的專用服務器來完成的，其典型結構如下所示：\r\n磁帶庫\r\n磁帶庫由于經(jīng)濟、可靠及大容量，本方案中將其作為多級存儲體系中重要的三級存儲設備。由磁帶、磁帶驅動器、機械手等構成，具有模塊化設計的體現(xiàn)。順序存儲設備，讀寫速度相差不大，保存時間較長，可在保存時間和存取效率兩方面均得到比較滿意的效果。* 同時，由于采用離線式存儲方案，在出現(xiàn)磁帶機或磁帶庫設備本身失效的情況下，數(shù)據(jù)不受影響，所以無需另行備份數(shù)據(jù)。\r\n\r\n外部接口解決方案\r\n數(shù)字化視頻監(jiān)控作為××鐵路集裝箱某中心站信息管理系統(tǒng)的一部分，應該與計算機管理系統(tǒng)（含物流管理系統(tǒng)）、無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)之間通過標準的接口方式進行集成。\r\n以計算機管理系統(tǒng)為主，視頻監(jiān)控系統(tǒng)和箱號識別系統(tǒng)為輔，以物流管理為核心，各個系統(tǒng)成放射狀互聯(lián)。\r\n目的\r\n·將中心站各個功能分區(qū)與攝像機相對應，便于監(jiān)控、錄像查詢；\r\n·根據(jù)物流流程，將集裝箱在站內到達、轉區(qū)、發(fā)送等過程，與攝像機轉變的次序一一對應，實現(xiàn)集裝箱定位；\r\n· 將箱號、時間等信息通過指令疊加到圖像的檢索信息，可以根據(jù)物流系統(tǒng)中記錄的箱號、時間進行錄像文件的檢索、回放。\r\n實現(xiàn)方式\r\nCCTV系統(tǒng)有一個專用接口服務器通過局域網(wǎng)來實現(xiàn)與計算機管理系統(tǒng)和無線網(wǎng)絡終端之間的接口功能。\r\n監(jiān)視與集裝箱定位\r\n當計算機管理系統(tǒng)收到由業(yè)務系統(tǒng)軟件發(fā)來的存放區(qū)域、集裝箱箱號、時間等信息，同時轉發(fā)給視頻監(jiān)控系統(tǒng)的接口服務器，接口服務器將信息轉化后，發(fā)送給整個監(jiān)控系統(tǒng)的管理服務器（UMS），由UMS向數(shù)字視頻服務器發(fā)出控制命令，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將啟動事件監(jiān)視、錄像功能，生成以箱號、時間為檢索信息的錄像文件，檢索時，只需輸入上述信息，相關的視頻畫面會在指定的監(jiān)視器上自動彈出，也可同樣方便的進行回放，大大節(jié)省查找時間。\r\n當集裝箱被移動時，例如從檢查橋或者一個存儲箱區(qū)移到另外一個箱區(qū)，應該由業(yè)務系統(tǒng)生成一個轉移指令，同時將集裝箱原來所在的箱區(qū)和新的箱區(qū)的的位置代碼發(fā)送給監(jiān)控系統(tǒng)，包括發(fā)給相關的監(jiān)控點，一旦監(jiān)控系統(tǒng)收到這樣的命令及位置代碼，將按照事先定義好的這個位置的代碼、攝像機號碼、預制位號碼等控制特定的攝像機自動將鏡頭轉移到預先設定好的位置，并且在控制室內自動在指定的顯示器上彈出該攝像機圖像畫面，實現(xiàn)集裝箱視頻定位跟蹤。操作員還可以手動控制攝像機以便進行更加精確的定位與監(jiān)視。\r\n查詢及回放\r\n當某個特定的集裝箱需要實時追蹤監(jiān)視時，操作員可以在CCTV系統(tǒng)的對話框里輸入集裝箱的號碼，CCTV系統(tǒng)將連同集裝箱信息一起發(fā)送一個請求命令給計算機管理系統(tǒng)，作為回應，計算機管理系統(tǒng)將集裝箱現(xiàn)在的區(qū)域代碼發(fā)送給CCTV系統(tǒng)，根據(jù)返還的信息，CCTV系統(tǒng)將根據(jù)預先定義的區(qū)域代碼/攝像機號碼/預置位對應表顯示選擇的視頻圖像。\r\n當某個特定的集裝箱需要被追蹤并且進行錄像回放時，操作員在CCTV系統(tǒng)的對話框里輸入集裝箱的號碼、日期及時間，CCTV系統(tǒng)將連同集裝箱信息一起發(fā)送一個請求命令給計算機管理系統(tǒng)，作為回應，計算機系統(tǒng)將一定時間和日期范圍內的相關區(qū)域代碼發(fā)送給CCTV系統(tǒng)，根本返回信息，CCTV系統(tǒng)將列出相關的視頻錄像資料以回放。\r\n檢索標準包括：時間、日期、集裝箱號碼、攝像頭號碼、錄像方式以及事件。\r\n
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