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... “調(diào)度員按發(fā)車(chē)計(jì)劃表指揮 ... 發(fā)車(chē)”的管理模式 ...
昨日從武漢智慧公交研討會(huì)上獲悉,3G技術(shù)已瞄準(zhǔn)城市公交領(lǐng)域,通過(guò)車(chē)載視頻、后臺(tái)監(jiān)控等,讓公交車(chē)更加聰明、智能化。
在巴士大廈16樓一間超大的辦公室內(nèi),巴士集團(tuán)大屏幕監(jiān)控系統(tǒng)前的十多位工作人員密切注視著大屏幕上的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況。
有人說(shuō),城市軟環(huán)境的提升關(guān)鍵在于科學(xué)、高效的城市管理。幾年來(lái),思明區(qū)不斷探索城市管理的新模式、新方法,創(chuàng)造性地提出了城市管理24小時(shí)理念和轄區(qū)理念,推出了“9+1”綜合執(zhí)法隊(duì)、城市管理責(zé)任狀等管理新手段。
近日,CDG(CDMA Development Group,CDMA發(fā)展組織)在美國(guó)洛杉磯首次舉辦全球智能無(wú)線論壇,并向中興通訊與中國(guó)電信上海公司聯(lián)合提供的世博會(huì)物聯(lián)網(wǎng)解決方案授予移動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新最高獎(jiǎng)項(xiàng)----智能無(wú)線大獎(jiǎng)(The Smart Wireless Awards)。
... 3G公交車(chē)載視頻項(xiàng)目較傳統(tǒng)車(chē)載監(jiān)控 ... 場(chǎng),也能對(duì)車(chē)輛內(nèi)外信息 ...
公交車(chē)上發(fā)案不再 ... 過(guò)公交監(jiān)控視頻傳回后方管 ... 的所有公交車(chē)載視頻目前均已率 ...
自1979年中國(guó)國(guó)內(nèi)引入安防概念以來(lái),經(jīng)過(guò)三十余年的高速發(fā)展,安防市場(chǎng)逐漸成熟,產(chǎn)品性能日趨穩(wěn)定,功能日益豐富,客戶對(duì)安防品牌的認(rèn)知度也不斷提高。與此同時(shí),由于創(chuàng)新能力不足,核心技術(shù)的缺失,產(chǎn)品同質(zhì)化情況嚴(yán)重。以安防制造業(yè)重要基地深圳為例,存在著大大小小數(shù)千家安防廠商,絕大部分規(guī)模很小,實(shí)力偏弱,大多采用公模外觀、通用芯片和成熟的開(kāi)發(fā)包,產(chǎn)品功能雷同,性能較差,只能在低端市場(chǎng)上廝殺。而如何從這片競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的“紅?!敝忻摲f而出,產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的創(chuàng)新無(wú)疑是最關(guān)鍵的。
從近幾年安防產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,安防產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、集成化、智能化的趨勢(shì)不可避免。未來(lái)的產(chǎn)品創(chuàng)新,多是這一趨勢(shì)的體現(xiàn),其創(chuàng)新之處大致有以下幾個(gè)方面
目前我國(guó)高速公路發(fā)展仍屬于高速增長(zhǎng)期,東、中、西各地區(qū)高速公路總量以及所占比重都存在明顯的差異。
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