6月26日~28日，上海世界移動通信大會(MWC上海)如期而至。今年的通信展上，聚光燈都集中在5G-A和AI上。

　　一方面，作為全球發(fā)展最快的一代移動通信技術(shù)，目前全球320多張5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)服務(wù)了18億用戶。今年又邁進(jìn)一步，在6月18日，5G-A(5G-Advanced，增強(qiáng)版5G)的第一個標(biāo)準(zhǔn)版本3GPP Rel-18在上海凍結(jié)，這是5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件，標(biāo)志著2024年成為5G-A商用元年。

　　全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)大中華區(qū)總裁斯寒表示：“中國是全球最大的5G市場，預(yù)計(jì)今年年底中國5G連接數(shù)將突破10億大關(guān)。與此同時，中國正為5G-Advanced的演進(jìn)奠定基礎(chǔ)?！?/p>

　　另一方面，5G-A加速商用的同時，AI也為通信產(chǎn)業(yè)帶來新空間，生成式AI在端側(cè)的應(yīng)用正在重塑移動端生態(tài)。華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會主任汪濤指出，2024年，5G-A商用元年和AI入端元年相互碰撞，將開啟移動AI時代。

　　面對5G和AI的新交匯點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈廠商們都紛紛布局卡位。不論是華為、中興、愛立信等設(shè)備商，還是中國移動、聯(lián)通、電信等運(yùn)營商，5G-A技術(shù)演進(jìn)、商用勢力、AI融合都成為展臺上的重點(diǎn)。

　　此外，通信展也早已不局限于ICT產(chǎn)業(yè)鏈，越來越多的科技企業(yè)參與到MWC平臺中，今年首次參展的企業(yè)包括亞馬遜云科技、巴帝電信、科大訊飛、蔚來汽車、上海垣信衛(wèi)星、小米等。隨著生成式AI的繼續(xù)演進(jìn)、5G的加速普及，產(chǎn)業(yè)間的跨行業(yè)合作也將愈發(fā)密切。

　　5G-A商用元年

　　從去年開始，5G-A就是通信界的熱詞，今年標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)后，商用的腳步進(jìn)一步加快。

　　據(jù)了解，邁向5G-A時代，全球30多家運(yùn)營商已完成5G-A技術(shù)驗(yàn)證，在終端設(shè)備方面，全球有近20款手機(jī)支持多載波聚合，多個機(jī)型已經(jīng)支持了默認(rèn)開啟該功能。

　　在商業(yè)應(yīng)用方面，全球近10家運(yùn)營商已宣布了5G-A的商用計(jì)劃，包括推出5G-A套餐等服務(wù)。全球多家運(yùn)營商已開始按照下行5Gbps目標(biāo)進(jìn)行5G-A三載波聚合(3CC)規(guī)模組網(wǎng)部署，運(yùn)營商的經(jīng)營方式在向5G-A演進(jìn)的過程中逐步引入體驗(yàn)經(jīng)營的新模式。

　　國內(nèi)的運(yùn)營商也在加緊5G-A網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。據(jù)中國移動總經(jīng)理何飆在演講中介紹，中國移動致力于建成全球最大的5G和光寬帶網(wǎng)絡(luò)，今年將率先啟動5G-A建設(shè)，年底將在300個城市實(shí)現(xiàn)5G-A的商用部署。

　　設(shè)備商們也在基礎(chǔ)建設(shè)和行業(yè)應(yīng)用上發(fā)力。華為就和產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密合作，6月25日，華為聯(lián)合5G-A運(yùn)營商發(fā)布5G-A商用領(lǐng)航計(jì)劃，還與運(yùn)營商及行業(yè)客戶、組織機(jī)構(gòu)一同發(fā)起AI時代移動視頻高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)合倡議。

　　再看應(yīng)用層面，今年火熱“低空經(jīng)濟(jì)”就是5G-A的重要場景之一。中興通訊技術(shù)人員向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹道，面向高達(dá)距離地面300米的信息傳輸，借助5G-A技術(shù)的Cluster DRS+方案，無人機(jī)安防巡檢過程中的高清視頻可以以50Mbps速率穩(wěn)定回傳。

　　此外，5G-A具備的通感一體高精感知能力和基站內(nèi)生智能算力，可以為無人機(jī)安檢、配送進(jìn)行航路規(guī)劃，并提供全天候的軌跡監(jiān)控和輔助導(dǎo)航。也可以按需設(shè)定電子禁飛區(qū)，實(shí)時感知禁飛區(qū)的低空狀態(tài)，如有非授權(quán)無人機(jī)進(jìn)入，可實(shí)時預(yù)警，并觸發(fā)“雷視聯(lián)動”的攝像頭跟拍，無人機(jī)識別和鎖定時間不超過3秒。

　　在汪濤看來：“5G-A是確定性的產(chǎn)業(yè)路徑，一方面可以保護(hù)已有投資，另一方面，可以帶來新的商業(yè)機(jī)會，拓寬商業(yè)邊界。面向2030年，全行業(yè)需要持續(xù)推動5G-A技術(shù)的增強(qiáng)，推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，讓5G有更持久的生命力，全面實(shí)現(xiàn)5G改變社會的愿景?！?/p>

　　AI時代的新藍(lán)圖

　　生成式AI的到來，移動通信終端的版圖正在重塑，AI也為通信產(chǎn)業(yè)注入新動能。

　　華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁曹明指出，AI入端元年碰撞5G-A商用元年，將帶來“聯(lián)人、聯(lián)物、聯(lián)家、聯(lián)車、聯(lián)行業(yè)”的五聯(lián)升級，催生大量新場景、新應(yīng)用、新模式，拓展移動產(chǎn)業(yè)空間。

　　此次展會上運(yùn)營商的演講中，一半的重點(diǎn)也落在AI相關(guān)的規(guī)劃上。中國移動通信集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長楊杰稱，人工智能布局方面，中國移動將面向工業(yè)、能源、交通等重點(diǎn)行業(yè)培育AI解決方案，推動AI深度融入企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營銷、服務(wù)、運(yùn)營管理等環(huán)節(jié)，助力產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

　　楊杰還表示，中國移動將大力推進(jìn)“AI+加未來產(chǎn)業(yè)”，加快多域智能的集成應(yīng)用，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動計(jì)算智能感知、運(yùn)動智能、認(rèn)知智能的協(xié)同發(fā)展和交叉滲透，加速人形機(jī)器人、腦機(jī)接口等新業(yè)態(tài)的成熟。

　　另一方面，面對AI驅(qū)動的新場景，通信企業(yè)們也在發(fā)力算力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，在傳統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡(luò)之外，算網(wǎng)數(shù)智是近年運(yùn)營商們的新增長曲線。中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司董事長陳忠岳指出，以“算網(wǎng)數(shù)智”為代表的新興業(yè)務(wù)雖然增速較快，但在總的營收中占比過低，需要進(jìn)一步探索。

　　不過，AI落地還需要解決不少挑戰(zhàn)。中興通訊總裁徐子陽表示，除了幻覺、安全和倫理等問題外，生成式AI發(fā)展還面臨算力、能耗、數(shù)據(jù)集、標(biāo)準(zhǔn)化及商業(yè)應(yīng)用等挑戰(zhàn)。

　　對此他指出，中興的思考是進(jìn)行算網(wǎng)進(jìn)階、訓(xùn)推并舉、開放解耦。即通過加強(qiáng)算法、算網(wǎng)、軟硬件協(xié)同等方式，提升AI訓(xùn)練和推理效率;以AI訓(xùn)練和推理并舉，促進(jìn)商業(yè)循環(huán)落地;“開放解耦”加速標(biāo)準(zhǔn)化，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同推動發(fā)展。

　　比如在算網(wǎng)進(jìn)階方面，要構(gòu)建超大規(guī)模集群，實(shí)現(xiàn)鏈接數(shù)十萬個處理單元，高速網(wǎng)絡(luò)的連接將對釋放算力至關(guān)重要。無論是芯片內(nèi)裸Die互聯(lián)、芯片之間、服務(wù)器之間、DC之間，網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和突破，將極大提升智算的性能與效率。

　　整體而言，AI技術(shù)與5G-A的深度融合，不僅將提升通信網(wǎng)絡(luò)的智能化水平，還將推動多領(lǐng)域、多場景的創(chuàng)新應(yīng)用。在這一過程中，各大通信科技企業(yè)布局尤為關(guān)鍵，而面對算力、能耗等挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈各方需通力合作，推動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，共同探索技術(shù)解決方案。