隨著科技圈創(chuàng)新的加速，如大數(shù)據(jù)、AI和智能互聯(lián)方面的技術(shù)突破，推動數(shù)字化基建的全面滲透。在國家的政策及頂層設(shè)計上，提出了加快數(shù)字化建設(shè)的新方向，進一步推動數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的推進。同時，隨著核心生產(chǎn)資料從原來的資金優(yōu)勢轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)優(yōu)勢，可以明確數(shù)字化將重新定義企業(yè)的核心競爭力。
在這樣的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生著重大的變化。本文整理航盛技術(shù)中心中央研究院副院長錢乾在“未來汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)高峰論壇”上的演講《關(guān)于數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》，探討汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化核心價值。
汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求和挑戰(zhàn)
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，汽車行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)進入了存量競爭的時代。隨著疫情、缺芯等挑戰(zhàn)不斷沖擊，整個行業(yè)年銷量穩(wěn)定在2500萬輛左右，不同類型的車企的出現(xiàn)與成長，存量競爭越來越成為行業(yè)的主流趨勢，帶來了內(nèi)卷化嚴重的現(xiàn)象。尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的積極跨界進入，互聯(lián)網(wǎng)公司相比傳統(tǒng)汽車企業(yè)更扁平、更快速，在新變革下通過新型業(yè)務(wù)模式、敏捷流程、快速發(fā)布新產(chǎn)品和精準對焦客戶取得了很大成功，但這同時也在進一步加劇了行業(yè)競爭。
如何快速破局？傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行，從量的變化到質(zhì)的提升。目前絕大多數(shù)車企處于信息化向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程，隨著企業(yè)對數(shù)據(jù)的積累與運用，能夠進一步邁向智能化，幫助企業(yè)在競爭中實現(xiàn)降本增效和持續(xù)創(chuàng)新。在這樣的情況下，甚至可能會出現(xiàn)一種新的商業(yè)模式，讓企業(yè)在車的本身價值空間上取得進一步的提升。
汽車行業(yè)數(shù)字化價值
如果將數(shù)字化化為三個層次，數(shù)字化表層的價值是降本增效，降低管理成本、物料成本、提高研發(fā)效率和實驗效率。深層次的價值是縮短研發(fā)周期，實現(xiàn)平臺復用，提高虛擬驗證能力，目前各種數(shù)字孿生技術(shù)可以實現(xiàn)這種應(yīng)用。其真正的核心是企業(yè)對于數(shù)字化的理解，通過數(shù)據(jù)的分析、變化，縮短研發(fā)環(huán)節(jié)上的決策鏈，改變過去需要通過大量人力去調(diào)研與了解用戶的習慣與終端用戶的需求。隨著大數(shù)據(jù)的使用，可以快速分析出未來客戶需求的變化，例如對于配置需求、價格敏感度等作出快速的反應(yīng)。
航盛技術(shù)認為車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中需要在認知上進行升級與重構(gòu)，打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的認知和商業(yè)模式。從用戶的角度提升產(chǎn)品體驗，并持續(xù)優(yōu)化成本，在此基礎(chǔ)上提供可靠和高效的服務(wù)。整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從金字塔型逐步變成更加復雜供應(yīng)鏈，要找到企業(yè)自身的定位和價值，需要明確四點：一是在需求端如何通過數(shù)字化進行開發(fā)與創(chuàng)新，二是在質(zhì)量端如何通過智能部署提高質(zhì)量開發(fā)，三是在成本基礎(chǔ)上如何運用綜合方法論進行成本優(yōu)化，四是在效率上如何通過云端驅(qū)動提高開發(fā)效率。
以開發(fā)創(chuàng)新為例，未來汽車產(chǎn)品的價值鏈是向后轉(zhuǎn)移的，意味著未來整個汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈雖然現(xiàn)在硬件還占著較大的比重，但是未來軟件的價值一定會超過硬件的價值，硬件是必要條件，決定了基礎(chǔ)能力，軟件是充分條件，提供未來持續(xù)學習升級、數(shù)據(jù)應(yīng)用、用戶對接升級的核心。通過軟件的基礎(chǔ)平臺的逐步搭建，未來智能汽車行業(yè)的新生態(tài)正在形成，更多的開發(fā)者在智能汽車上做大量的開發(fā)，形成新的商業(yè)形態(tài)。
汽車行業(yè)如何持續(xù)創(chuàng)新
在數(shù)字化時代，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品架構(gòu)和服務(wù)模式均發(fā)生了巨大的變化，構(gòu)建新的創(chuàng)新閉環(huán)是行業(yè)面臨的新問題。航盛技術(shù)認為需要做到以下四點：一是創(chuàng)新的前瞻性，能夠預見未來產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展；二是通過創(chuàng)新突破原有技術(shù)和成本的限制，保持領(lǐng)先的競爭力；三是根據(jù)市場需求和產(chǎn)品的技術(shù)演進長期投入，實現(xiàn)利潤最大化；四是進行創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展。
目前行業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段，通過數(shù)字化應(yīng)用打造研發(fā)和設(shè)計鏈條，全面打通營銷和制造等環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)的重要性日益突出。簡單地說，數(shù)據(jù)正推動汽車行業(yè)研發(fā)和設(shè)計的創(chuàng)新導入，營造創(chuàng)新閉環(huán)的效應(yīng)。
?。ū疚膬?nèi)容整理自航盛技術(shù)中心中央研究院副院長錢乾《關(guān)于數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》主題演講）
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