隨著汽車智能化、網聯化加速，車載攝像頭開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位，進入了行業(yè)高質量發(fā)展期，這也帶動了相關生產企業(yè)銷量大增。據相關市場分析機構統(tǒng)計，今年一季度中國乘用車攝像頭平均搭載數量約為2.7顆，同比增加約0.3顆，環(huán)比增加約0.1顆。其中新能源乘用車在前視攝像頭的應用上呈現爆發(fā)性增長趨勢，同比增長168%。
深圳某攝像頭生產企業(yè)總經理彭鋒超在接受記者采訪時表示，訂單一直是處于飽和狀態(tài)的，8月份已經把12月份的訂單排完了。近兩年車載攝像頭銷量增幅每年都在40%左右，隨著汽車智能化程度的提升，未來企業(yè)產品銷量還將繼續(xù)保持高位。浙江某視頻技術有限公司研發(fā)部副總經理高松全也表示，今年全球汽車年銷量約8000萬輛，如果按照每輛車配備10個攝像頭計算，車載攝像頭未來在全球每年有超千億元的市場總容量，市場潛力巨大，可以說這個行業(yè)已經由量變引起質變了。
車載攝像頭在出貨量大增的同時，技術變革也在不斷加速。業(yè)內人士表示，現在車載攝像頭高清化路線非常明顯，100萬像素已成為主流，200萬、300萬、800萬像素都已經開始進入量產。此外，在成像技術、傳輸技術等方面也在不斷改進迭代。
隨著自動駕駛滲透率快速提升，車載攝像頭市場還將迎來快速爆發(fā)期。相關市場分析機構統(tǒng)計稱，今年一季度中國乘用車攝像頭平均搭載數量約為2.7顆，同比增加約0.3顆，環(huán)比增加約0.1顆。其中，新能源乘用車在前視攝像頭的應用上呈現爆發(fā)性增長趨勢，同比增長168%。
CINNOResearch報告指出，政策指引以及電動車企引領智能化浪潮，將助推車載攝像頭的加速發(fā)展，該機構預測，2025年中國市場乘用車攝像頭搭載量將增長至超1億顆，2021-2025年年復合增長率CAGR21%。
東吳證券表示，全球車載攝像頭市場規(guī)模2021年為84億美金，預計到2025年將增長到186億美金，21-25年全球攝像頭市場規(guī)模CAGR將達22%。同時，像素提升導致模組光學校準難度升級，伴隨汽車供應鏈體系重塑，國內鏡頭廠商話語權提升，有望更多參與模組環(huán)節(jié)。機會方面，聯創(chuàng)電子作為國內領先的車載鏡頭和模組廠商，有望充分受益車載攝像頭市場規(guī)模的快速增長。
中泰證券(600918)認為，2022年有多款L2+及以上的智能車型上市，全球迎來L2向L3/L4跨越窗口，預計2030年全球L2、L3和L4/L5級別的滲透率將分別達到30%、35%和20%。車載攝像頭作為感知層核心傳感器，隨著汽車ADAS功能的持續(xù)升級，迎來量價齊升機遇。
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