福州物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室與華為聯(lián)合共建的全國首個“5G產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺”近日在福州馬尾正式上線。
據(jù)悉，依托福州物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室，平臺將建設(shè)成為5G行業(yè)應(yīng)用的一站式產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺，為行業(yè)合作伙伴提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、5G融合應(yīng)用測試驗證、共性技術(shù)研發(fā)、項目聯(lián)創(chuàng)、人才培養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)服務(wù)。目前實驗室已建成5G核心網(wǎng)及基站系統(tǒng)，并經(jīng)調(diào)試成功，已具備本地完整5G端到端的驗證能力。
隨著5G時代來臨，各行各業(yè)都在做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這就需要大量的移動終端產(chǎn)品，而目前諸多的移動終端產(chǎn)品缺乏標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)測試，甚至測試時并沒有真正保證測試環(huán)境的規(guī)范。
據(jù)悉，5G核心網(wǎng)及基站系統(tǒng)同時搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能實現(xiàn)與實驗室車聯(lián)網(wǎng)RSU和OBU設(shè)備的連接，構(gòu)建完整的車聯(lián)網(wǎng)試驗系統(tǒng)，開展車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用研究，馬尾車路協(xié)同(M1線路)項目就在這里進行了測試。
物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室還對M1公交線路進行了進一步優(yōu)化，加裝了毫米波雷達、攝像頭、RSU(路側(cè)單元)等，通過融合計算感知與識別路況信息，能實現(xiàn)車車、車路實時動態(tài)信息交互，從而形成安全、高效的道路交通系統(tǒng)。
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