2019年4月，北京市公安交管局網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于公布新增固定式交通技術(shù)監(jiān)控設備設置地點的公告》，公告顯示，北京市新增了包括東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)等11個區(qū)的253處固定式交通技術(shù)監(jiān)控設備。
大批電子眼的接入，不僅縮短了事故交警奔走查找監(jiān)控的時間，解決了事故追逃“最后一公里”的難題，還可以依據(jù)完整視頻圖像還原事故的整個過程，不再因為監(jiān)控設備的角度、分辨率等問題出現(xiàn)盲區(qū)和不清晰的問題。
而不僅僅是北京，隨著車輛的增多以及城市道路建設發(fā)展，北上廣深等為代表的各大城市也在不斷加碼電子眼增設。
上海試點“電子眼”抓拍非機動車越線停車違法
2018年12月底，上海交警總隊開始在靜安區(qū)共和新路中華新路試點利用電子眼抓拍非機動車越線停車違法，目前已累計抓拍違法30余起。交警部門表示，將通過電子眼設備功能的多樣化、智能化，持續(xù)不斷的嚴管行人和非機動車交通違法行為。
廣州試點路段電子眼抓拍“開車打手機”
據(jù)廣州交警統(tǒng)計，2019年3月在試點路段實施對“開車打手機”抓拍以來，一共拍到800宗。市內(nèi)其他路段的電子眼抓拍后，后臺也將對違法行為進行辨別分類，同時，其他電子眼也在不斷調(diào)試升級中，日后將逐漸具備自動分類的功能。廣州交警表示，對于在抓拍范圍內(nèi)的違法行為，電子眼具有很高的敏感度。
深圳電子眼視頻會戰(zhàn)抓拍交通違法
2019年4月12日開始，深圳交警啟動全市電子警察和視頻監(jiān)控，對重點交通違法進行抓拍，并開展為期一個月的視頻大會戰(zhàn)。同時，將警力壓向路面，提升違法行為查處能力。行動將在全市范圍內(nèi)開展，各交警大隊通過協(xié)同作戰(zhàn)，實現(xiàn)視頻資源的高效利用，會戰(zhàn)期間形成高強度、不間斷抓拍違法行為的整治力量。
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