智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐，在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知，全面分析，及時處理及自我調(diào)整功能，實現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。具體來說，智慧物流涵蓋了物流數(shù)據(jù)、物流云、物流服務(wù)和物流技術(shù)四大領(lǐng)域。
智慧物流是在中國電商發(fā)展規(guī)模膨脹，冷鏈需求爆發(fā)，第三方物流迅速發(fā)展，物流市場需求的多樣性、層次性、細分化特征不斷凸顯的情況下產(chǎn)生的。智慧物流是中國經(jīng)濟和科技發(fā)展的必然產(chǎn)物，已在快遞物流中倉儲、運輸與配送的各個環(huán)節(jié)，成為物流行業(yè)降本增效的關(guān)鍵利器。
近年來政府出臺多部促進物流降本增效的政策與發(fā)展意見，大力推動了物流相關(guān)創(chuàng)新領(lǐng)域的活力，并將深遠影響智慧物流的發(fā)展。2018年1月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，提出，加強大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備在電子商務(wù)與快遞物流領(lǐng)域應(yīng)用，提高科技應(yīng)用水平。
2017年2月，國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，提出，加大數(shù)據(jù)信息集成應(yīng)用，推動實現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺一體化，作業(yè)環(huán)節(jié)、路由管控智能化，提升運輸、服務(wù)和安全保障能力，實現(xiàn)快件自動分撥和快速轉(zhuǎn)運，鼓勵快遞企業(yè)采用先進適用技術(shù)和裝備，推進機器人、無人機、無人車研發(fā)和應(yīng)用。
2016年7月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》的通知，提出，構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系;提升倉儲配送智能化水平;發(fā)展高效便捷物流新模式;營造開放共贏的物流發(fā)展環(huán)境等四項主要任務(wù)。
由此可見，智慧物流已成為我國物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要發(fā)展方向，政府各職能部門也正為推動智慧物流的發(fā)展營造有利的政策環(huán)境。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年智慧物流行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報告》顯示，2017年，中國智慧物流行業(yè)的市場規(guī)模超3000億元左右;隨著智慧物流技術(shù)的成熟，預(yù)計到2025年，中國智慧物流市場規(guī)模將超過萬億元。
新思界行業(yè)研究員分析稱，隨著智慧物流的普及應(yīng)用，未來將有更多的大數(shù)據(jù)平臺、智能機器人、無人倉等進入物流產(chǎn)業(yè)鏈中，物流快遞市場也將向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變。面對日益擴大的快遞市場，能夠搶占智慧物流先機的企業(yè)更能引領(lǐng)行業(yè)。
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