如今，基于UHF RFID的汽車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)在封閉式社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)和其他受控應(yīng)用場(chǎng)景中越來(lái)越普及，但成本依舊過(guò)高。該應(yīng)用出入口處、各個(gè)門(mén)部署讀卡器，這類(lèi)讀卡器價(jià)格高達(dá)1000美元以上，這也給用戶(hù)帶來(lái)很多壓力。FEIG Electronics日前開(kāi)發(fā)出一種低成本的方案，從而降低安裝的成本門(mén)檻：一款可以讓單個(gè)讀卡器覆蓋2個(gè)門(mén)禁門(mén)的Wiegand交換機(jī)。

　　Feig Electronics的執(zhí)行副總裁Mike Hrabina說(shuō)，新產(chǎn)品針對(duì)的是不斷增長(zhǎng)的智能門(mén)禁市場(chǎng)。他解釋說(shuō)，這款交換機(jī)產(chǎn)品旨在為企業(yè)提供價(jià)格合理的基于RFID的解決方案，無(wú)需在每個(gè)訪問(wèn)點(diǎn)或門(mén)部署RFID讀卡器。

　　傳統(tǒng)的門(mén)禁系統(tǒng)是由安裝在不同出入口的獨(dú)立硬件組成的，這類(lèi)硬件不存儲(chǔ)或分享讀取數(shù)據(jù)。然而，越來(lái)越多的技術(shù)將改變這種模式。

　　據(jù)安全行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)和倫敦市場(chǎng)研究公司IHS Markit稱(chēng)，基于云計(jì)算系統(tǒng)的門(mén)禁市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。他們說(shuō)，2018年基于云計(jì)算的門(mén)禁技術(shù)的全球銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)將超過(guò)5.3億美元，2025年則將達(dá)到18億美元。目前，5%-12%的新門(mén)禁項(xiàng)目開(kāi)始采用基于Web或托管技術(shù)。

　　雖然大多數(shù)RFID應(yīng)用可以將帶有多個(gè)天線的單一讀卡器用于多個(gè)門(mén)上，但是這需要特殊的條件。讀卡器必須與門(mén)禁面板連接，以識(shí)別和授權(quán)每個(gè)唯一的標(biāo)簽ID，然后才會(huì)提示開(kāi)門(mén)。這對(duì)于很多中小型社區(qū)或企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本往往無(wú)法接受。

　　Hilaina說(shuō)，F(xiàn)eig解決方案中的Wiegand交換機(jī)提供了一種低成本的替代方案。門(mén)禁面板通常帶有Wiegand接口，RFID閱讀器也是如此(但只有一個(gè))。因此Feig開(kāi)發(fā)了一種帶有兩個(gè)輸出的小型設(shè)備解決方案，可以讓一對(duì)門(mén)禁面板插入交換機(jī)中，然后將連接轉(zhuǎn)發(fā)給讀卡器。

　　該系統(tǒng)可以配備一個(gè)讀卡器，并通過(guò)兩條通道連接天線，用于控制停車(chē)場(chǎng)或門(mén)控社區(qū)的兩個(gè)門(mén)。Hrabina說(shuō)，交換機(jī)的價(jià)格是讀卡器的十分之一，它可以與讀卡器一起安裝在門(mén)禁面板中。

　　當(dāng)車(chē)輛靠近大門(mén)時(shí)，天線將讀取到標(biāo)簽的唯一ID號(hào)碼，然后交換機(jī)將天線的信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到讀卡器中。然后，系統(tǒng)便會(huì)判斷數(shù)據(jù)是從第一天線或第二天線接收。

　　該交換機(jī)外形大約為4英寸 x 3.5英寸 x 8英寸，設(shè)備使用DIN導(dǎo)軌安裝。Hrabina說(shuō)，通常情況下，2個(gè)門(mén)的RFID讀卡器部署成本為3500-5000美元之間。而使用Wiegand交換器，成本則可以降低一半。