日前,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家標準化管理委員會、科技部、公安部、農(nóng)業(yè)部、國家體育總局、國家能源局、中國民用航空局等部門發(fā)布了《無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系建設(shè)指南(2017—2018年版)》
隨著無人機是航空器不斷滲透至工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,尤其是在消費類市場極為火爆,亂飛問題也相繼出現(xiàn)。為了整治無人機黑飛,擾亂航班等問題,國家相繼出臺無人機實名制等措施。為了進一步完善
無人駕駛航空器飛行規(guī)范,日前,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家標準化管理委員會、科技部、公安部、農(nóng)業(yè)部、國家體育總局、國家能源局、中國民用航空局等部門發(fā)布了《無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系建設(shè)指南(2017—2018年版)》(以下簡稱《指南》)。
《指南》堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、引領(lǐng)發(fā)展,多方參與、協(xié)同發(fā)展,需求牽引、急用先行,軍民融合、開放合作的原則,確立了無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系“三步走”建設(shè)發(fā)展路徑,明確了系統(tǒng)標準體系建設(shè)的總體要求、建設(shè)內(nèi)容和組織實施方式。根據(jù)無人駕駛航空器系統(tǒng)分類分級復雜、體積重量及技術(shù)構(gòu)型差異大、應用領(lǐng)域眾多等特點,《指南》從管理和技術(shù)兩個角度,提出了無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系框架,包括“分類分級”、“身份識別”等基礎(chǔ)類標準,“注冊管理”、“制造管理”、“運行管理”等管理類標準,“系統(tǒng)級”、“部件級”等技術(shù)類標準以及在不同行業(yè)的應用類標準,其中,基礎(chǔ)類標準以國家標準為主,管理類標準、技術(shù)類標準和行業(yè)應用類標準以行業(yè)標準為主。
下一步,工業(yè)和信息化部將會同相關(guān)部門進一步推進無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系建設(shè)工作,以標準引領(lǐng)和促進無人駕駛航空器系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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