6月24日晚，高新興(300098)發(fā)布公告稱，公司擬以14840.69萬元入股中興通訊(000063)控股子公司中興智聯(lián)。本次交易完成后，高新興持有中興智聯(lián)84.86%股權(quán)，為高新興布局智能交通電子車牌業(yè)務(wù)搶占先機。公司表示，將以電子車牌為切入點, 構(gòu)建新一代車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。
根據(jù)公告，中興智聯(lián)的主營業(yè)務(wù)為基于RFID技術(shù)的系列化產(chǎn)品和解決方案的銷售、部署以及提供后期的運營維護服務(wù)，主要聚焦在公安交通及物流領(lǐng)域，產(chǎn)品主要覆蓋汽車電子標識、ETC、多義性路徑識別三個細分市場。此外，中興智聯(lián)還擁有天線設(shè)計及網(wǎng)絡(luò)管理等多個領(lǐng)域的自主研發(fā)實力，同時握有空口協(xié)議，防碰撞算法，信號處理，編碼加密等RFID核心專利達316項。
據(jù)了解，汽車電子標識是車輛的二代身份證，俗稱“電子車牌”。電子車牌利用RFID高精度識別、采集和高靈敏度的特點，突破了原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，抓住了智能交通應(yīng)用系統(tǒng)采集源頭的關(guān)鍵問題，實現(xiàn)所有車輛數(shù)字化管理，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的細分、延伸及提高的一種應(yīng)用，是國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心設(shè)施，是構(gòu)建智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵入口。
中興智聯(lián)作為交通部三所電子車牌標準制定的主要參與方，參與了標準起草、制定、測試、試點多項工作。在公安部安排的無錫、深圳、北京三個城市試點中，無錫、深圳的試點工作已經(jīng)啟動，中興智聯(lián)為唯一一家同時參與兩個城市試點的公司。2010年起，中興智聯(lián)開始進行汽車電子標識項目建設(shè)，已經(jīng)參與國內(nèi)6個城市(重慶、蘭州、銀川、廈門、南京、深圳)汽車電子標識項目建設(shè)，擁有獨一無二的項目落地經(jīng)驗。
高新興借助電子車牌業(yè)務(wù)的入口效應(yīng)，結(jié)合其在平安城市/智慧城市(全國16個省會、200個地級市的幾百個項目)積累下的優(yōu)勢，有望與當(dāng)?shù)卣餐茝V電子車牌。并基于RFID識別的車輛行駛軌跡和位置信息，結(jié)合城市交通數(shù)據(jù)，打造新一代車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)商業(yè)變現(xiàn)模式。
借此，高新興在商業(yè)模式上，有望從傳統(tǒng)的BT或BOT模式向大數(shù)據(jù)運營商轉(zhuǎn)變，盈利空間也將顯著放大。據(jù)高新興提供的數(shù)據(jù)測算，以一個22萬汽車保有量的城市為例，每個城市建設(shè)投入約2個億，運營項目目前以金融項目收益為主，每年收益約為2000萬。隨著電子車牌的推廣和商業(yè)模式挖掘，會有5-8年井噴發(fā)展期。
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