現(xiàn)在，不論吃飯還是辦事，去之前都要先想好把車(chē)停哪，有時(shí)為找車(chē)位花的時(shí)間，甚至比辦事的時(shí)間還長(zhǎng)。”隨著家用轎車(chē)的大量增加，如今像這樣的抱怨，人們?？陕?tīng)到。

　　問(wèn)題如何解決?昨天，市停車(chē)辦在對(duì)我市已建成投用和正在建設(shè)的4家立體停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行再次調(diào)研后表示，今后，我市將重點(diǎn)發(fā)展立體停車(chē)場(chǎng)，鼓勵(lì)各企事業(yè)單位和有關(guān)開(kāi)發(fā)公司建設(shè)公共立體停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))，并給予政策優(yōu)惠。

　　現(xiàn)狀

　　車(chē)輛增，車(chē)位少，停車(chē)很煩惱

　　近幾年，為了緩解停車(chē)難，規(guī)范停車(chē)秩序，我市在市區(qū)道路兩旁新施劃了不少停車(chē)位，雖然有一定效果，但隨著車(chē)輛的不斷增加，停車(chē)難依然存在。

　　昨天，在紗廠(chǎng)南路，記者看到兩旁的慢車(chē)道上都密密麻麻停滿(mǎn)了車(chē)，一輛白色的別克轎車(chē)從中州路下來(lái)由北向南轉(zhuǎn)了一圈也沒(méi)找到車(chē)位。在一小區(qū)門(mén)口，車(chē)主曲先生告訴記者，他是從解放路一路“找”過(guò)來(lái)的，原來(lái)也知道這一帶是繁華商業(yè)區(qū)，停車(chē)會(huì)比較難，但沒(méi)想到這么難。

　　和紗廠(chǎng)南路類(lèi)似，現(xiàn)在新修的濱河北路盡管沒(méi)有畫(huà)停車(chē)位，但一到晚上，從牡丹大橋到王城大橋的道路兩側(cè)，都成了“停車(chē)場(chǎng)”。

　　市停車(chē)辦統(tǒng)計(jì)的有關(guān)資料顯示，目前，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破100萬(wàn)輛，每天在市區(qū)停放或活動(dòng)的車(chē)大約是50萬(wàn)輛，市內(nèi)每一時(shí)段正常停放的車(chē)大概有30萬(wàn)輛，而市區(qū)擁有的停車(chē)位包括道路兩側(cè)停車(chē)位、地下停車(chē)場(chǎng)、單位和社區(qū)內(nèi)部停車(chē)位，總數(shù)還不到10萬(wàn)個(gè)。

　　方向

　　充分利用空間，建立體停車(chē)場(chǎng)

　　和其他小區(qū)不同，位于玻璃廠(chǎng)南路的耶賜城小區(qū)里，幾乎見(jiàn)不到停在路邊的車(chē)——他們有兩個(gè)立體停車(chē)場(chǎng)。

　　負(fù)責(zé)耶賜城物業(yè)管理的樂(lè)易物業(yè)公司工作人員王憾宇告訴記者，過(guò)去，小區(qū)沒(méi)建立體停車(chē)場(chǎng)時(shí)，也是車(chē)滿(mǎn)為患，建起立體停車(chē)場(chǎng)后，車(chē)位一下子比以前多了4倍，基本解決了小區(qū)停車(chē)問(wèn)題。

　　他告訴記者，小區(qū)北邊這個(gè)較大的立體停車(chē)場(chǎng)，地下兩層，地上三層，面積約有400平方米，按傳統(tǒng)的平面停車(chē)位計(jì)算，只能停放28輛車(chē)，而現(xiàn)在能停放112 輛。他介紹，立體停車(chē)場(chǎng)不僅節(jié)約土地資源，而且防盜功能也很強(qiáng)，任何人只要進(jìn)入停車(chē)區(qū)，電腦系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)。無(wú)論停車(chē)還是取車(chē)，只要輕輕點(diǎn)擊控制鍵盤(pán)，空車(chē)位或自己的車(chē)就會(huì)自動(dòng)停放在跟前。

　　在150醫(yī)院正建的五層鋼絲繩式立體停車(chē)場(chǎng)前，負(fù)責(zé)技術(shù)工作的洛陽(yáng)中隧工程機(jī)械有限公司的潘龍飛告訴記者，立體停車(chē)場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)在于其能夠充分利用城市空間、節(jié)能。

　　他說(shuō)，根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車(chē)。另外，從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)約需700萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。同時(shí)，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，環(huán)保節(jié)能。

　　信息

　　建立體停車(chē)場(chǎng)，將獲政策優(yōu)惠

　　據(jù)了解，目前我市的立體停車(chē)場(chǎng)已建成的有三個(gè)：耶賜城小區(qū)、通元花園小區(qū)、市國(guó)稅局立體停車(chē)場(chǎng);150醫(yī)院正建的五層鋼絲繩式立體停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)在已建到第4層，9月底可建成投用。

　　市停車(chē)辦負(fù)責(zé)人表示，在城市道路兩側(cè)慢車(chē)道施劃停車(chē)位，雖可暫時(shí)緩解停車(chē)難，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，并不利于道路通行和長(zhǎng)期的停車(chē)管理，今后，我市將側(cè)重發(fā)展立體停車(chē)場(chǎng)，以節(jié)約資源，充分利用城市空間。他透露，目前，市停車(chē)辦正會(huì)同有關(guān)部門(mén)在制定對(duì)企事業(yè)單位和有關(guān)開(kāi)發(fā)公司建設(shè)公共立體停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)惠措施，對(duì)積極投資公共立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的，市停車(chē)辦和市規(guī)劃局等將進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)，并在先期審批、投資建設(shè)、后期管理等方面提供全方位的幫助。