對于交通投資規(guī)模，發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與技術(shù)研究室主任李連成表示，“十二五”時期鐵路基建投資2.3萬億元，前兩年已經(jīng)完成近1萬億元，后三年仍需投資1.3萬億元;“十二五”末高速公路將達(dá)12萬公里，目前通車?yán)锍淌?.5萬公里，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村以及一些線路改造，“十二五”后三年公路投資規(guī)模在2.5萬億左右;“十二五”后三年，還有40多個機(jī)場、近百個港口深水泊位待建。
圖為第四屆中國智能運(yùn)輸大會暨交通展
智能交通上升至國家戰(zhàn)略
交通運(yùn)輸部在18日召開了“綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)示范推進(jìn)會”，明確提出要制定實(shí)施交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技專項行動工作方案，加大交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技研發(fā)與推廣，加快智能交通與信息化建設(shè)。
值得關(guān)注的是，去年交通部發(fā)布了《2012-2020交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》，也是中國第一部以政府文件形式發(fā)布的智能交通戰(zhàn)略，標(biāo)志著智能交通已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略。
關(guān)注相關(guān)
隨著智能交通成為國家戰(zhàn)略，中海科技、天澤信息、皖通科技、億陽信通等相關(guān)個股值得關(guān)注。公司還加大了對城市智能交通領(lǐng)域的拓展力度。
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