哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程即將于今年下半年試運(yùn)營(yíng)。目前，公安通信系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始調(diào)試，其中的監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)地鐵車(chē)站公共區(qū)域進(jìn)行“無(wú)死角”監(jiān)控。
公安通信系統(tǒng)是保障地鐵車(chē)站安全的通信系統(tǒng)，由3部分組成，分別是公安無(wú)線系統(tǒng)、公安專(zhuān)網(wǎng)系統(tǒng)和公安監(jiān)控系統(tǒng)。在位于和興路的地鐵大廈控制中心記者看到，墻壁上有一塊15米長(zhǎng)、2.5米寬的超大屏幕，屏幕中的一部分，專(zhuān)門(mén)為公安通信系統(tǒng)使用。工作人員在控制中心內(nèi)操作系統(tǒng)，便可調(diào)取任一車(chē)站的監(jiān)控畫(huà)面，如果需要，可以通過(guò)通信系統(tǒng)及時(shí)與車(chē)站內(nèi)工作人員取得聯(lián)系。
每座地鐵車(chē)站內(nèi)有70個(gè)以上監(jiān)控器，可以對(duì)18座車(chē)站公共區(qū)域進(jìn)行全方位監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)將配合公安執(zhí)勤等，確保車(chē)站內(nèi)公共安全。預(yù)計(jì)本月下旬，公安通信系統(tǒng)安裝調(diào)試完成后，將與市公安局公安監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。
待地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)后，公安通信系統(tǒng)在日常監(jiān)控的同時(shí)，同步對(duì)監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行錄像，并保留15天，以便有需要時(shí)可以查看。
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