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昆明機(jī)場(chǎng)高速開通ETC 年內(nèi)將建36個(gè)充值點(diǎn)

隨著使用ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))車輛的不斷增多,機(jī)場(chǎng)高速于本周一開通了兩條ETC車道,滿足云通卡用戶通過(guò),同時(shí)機(jī)場(chǎng)高速打開了全部20條人工收費(fèi)車道,堵車情況大大緩解...

  隨著使用ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))車輛的不斷增多,機(jī)場(chǎng)高速于本周一開通了兩條ETC車道,滿足云通卡用戶通過(guò),同時(shí)機(jī)場(chǎng)高速打開了全部20條人工收費(fèi)車道,堵車情況大大緩解。在出入昆明的其他幾條高速公路也都設(shè)置了ETC車道,7月份,全省將新增51條ETC專用車道,比現(xiàn)有通道翻番,達(dá)到100條以上,屆時(shí)全省主要收費(fèi)站出入口都將有ETC專用車道,全省ETC用戶持一卡可跑遍全省。

  每天3000車輛通過(guò)昆西ETC

  近日,記者乘車分別到昆安高速昆明西收費(fèi)站、昆嵩高速昆明北收費(fèi)站、昆石高速小喜村收費(fèi)站、昆玉高速鳴泉收費(fèi)站和機(jī)場(chǎng)高速,了解ETC車道使用情況。

  在昆明西收費(fèi)站,剛過(guò)10點(diǎn),出城車輛排起了長(zhǎng)隊(duì),等待領(lǐng)卡通過(guò),每個(gè)車道有7、8輛車等待通過(guò)。然而在兩條ETC車道,車輛以每小時(shí)20公里左右的速度通過(guò),在接近收費(fèi)桿時(shí)“滴”的一聲,一旁的電子顯示屏自動(dòng)顯示車牌號(hào)、收費(fèi)金額和卡上的余額,桿迅速抬起,整個(gè)收費(fèi)過(guò)程只有不到3~5秒。

  收費(fèi)站工作人員介紹,昆明西收費(fèi)站平均每天的車流量為25000輛,其中ETC車輛有3000輛,主要為昆明西部、西北部客運(yùn)站班車和小車。ETC車輛還在不斷增加,隨著ETC用戶的增多也一定程度地緩解了收費(fèi)站的通行壓力。

  機(jī)場(chǎng)高速開通兩條ETC

  剛開通21天的機(jī)場(chǎng)高速在本周一開通了兩條ETC車道,同時(shí)全部打開了所有20條人工收費(fèi)車道,堵車現(xiàn)象大大緩解。機(jī)場(chǎng)高速運(yùn)營(yíng)管理中心綜合部部長(zhǎng)范云江告訴記者,之前對(duì)巫家壩機(jī)場(chǎng)車流預(yù)測(cè)平均每天3.7萬(wàn)輛左右,但由于近期到機(jī)場(chǎng)參觀的車輛實(shí)在太多,超出了預(yù)期,機(jī)場(chǎng)高速方面不得不增加120名收費(fèi)員,打開全部的收費(fèi)車道。兩條ETC車道也正式投入使用,主要是空港快線和公務(wù)車通行較多,僅空港快線每天就有300多輛車次通行。

  在昆石高速的小喜村收費(fèi)站,通過(guò)ETC車道的車輛比較少,每天平均有700輛左右。收費(fèi)站站長(zhǎng)趙磊告訴記者,通過(guò)ETC車道的主要是旅游公司大巴車和客運(yùn)站的班車較多,其次就是小轎車。剛好經(jīng)過(guò)此站的周師傅說(shuō),因?yàn)椴唤?jīng)常跑高速,所以沒有考慮辦卡。另一小車駕駛員趙師傅甚至沒有聽說(shuō)過(guò)什么是ETC。一私家車主告訴記者,正準(zhǔn)備去辦ETC,但是不知道都可以在什么地方辦理。

  電子標(biāo)簽多曬太陽(yáng)少拔卡

  車主吳先生就在昆玉高速遭遇了尷尬的一幕,最后不得不繳費(fèi)才得以通過(guò)。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系,他需要經(jīng)常往返于主城和呈貢之間,昆玉高速成為了首選,為此他還專門安裝了ETC。在昆玉高速發(fā)現(xiàn)有ETC車道但沒有使用,以為可以在出高速收費(fèi)站時(shí)刷卡扣費(fèi),哪不知出站時(shí)收費(fèi)站工作人員要求繳費(fèi)才能出站。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)后才得知,昆玉高速?zèng)]有使用ETC專用車道,需要將車內(nèi)電子標(biāo)簽上的云通卡取出交由工作人員手工刷卡,在出高速公路收費(fèi)站時(shí)才可以不用繳費(fèi)。

  使用ETC兩年的鄧師傅則表示,ETC車道比原來(lái)的人工收費(fèi)方便多了,不用排隊(duì),也不用準(zhǔn)備零錢,最堵時(shí)他曾經(jīng)等候過(guò)40多分鐘。

  但是,他也遇到了3次不通過(guò)的狀況發(fā)生。省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司高速公路運(yùn)行管理中心主任蘇本文告訴記者,收費(fèi)站感應(yīng)系統(tǒng)探測(cè)到車上的電子標(biāo)簽后,會(huì)自動(dòng)抬杠,現(xiàn)階段整個(gè)系統(tǒng)的識(shí)別率在99.6%,下一步還會(huì)繼續(xù)提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定。

  還有一種情況是,電子標(biāo)簽是由太陽(yáng)能提供電力,有時(shí)車主將車停在地下車庫(kù),會(huì)出現(xiàn)沒電的情況,車主需要注意將車子多曬曬太陽(yáng)。另外就是不要隨意插拔卡,有可能造成接觸不良。如果出現(xiàn)硬件上的問(wèn)題,云通卡和電子標(biāo)簽有3年的保修時(shí)間。蘇本文表示,對(duì)于用戶反映的問(wèn)題,他們將會(huì)加強(qiáng)后臺(tái)管理,完善系統(tǒng)。

  有司機(jī)朋友反應(yīng)的不知在哪充值的問(wèn)題。目前,全省ETC已有13個(gè)客服中心發(fā)行點(diǎn),覆蓋所有已有高速公路的州市。在昆明,ETC的第四家客服中心進(jìn)駐車行天下。在昆明有四個(gè)ETC辦理網(wǎng)點(diǎn),分別是北辰大道車行天下廣場(chǎng)、西山區(qū)前興路大商匯對(duì)面云南公投院內(nèi)、西山區(qū)馬街辦事處干溝尾村昆明西管理處院內(nèi)、昆石高速小喜村收費(fèi)站旁昆明東管理處院內(nèi),單位或個(gè)人攜相關(guān)證件即能輕松辦理。年底前還將在高速公路沿線服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站建設(shè)36個(gè)充值點(diǎn)。

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