7月2日，從宜昌海事局獲悉，昨日在三峽庫(kù)區(qū)巴東至長(zhǎng)江中游枝江段首次啟用“千里眼”監(jiān)控，標(biāo)志著船舶進(jìn)出三峽及宜昌轄區(qū)5座長(zhǎng)江大橋水域?qū)崿F(xiàn)電子巡航監(jiān)督系統(tǒng)，使船舶進(jìn)出川更安全，更暢通。
據(jù)宜昌海事局交管中心負(fù)責(zé)人介紹，執(zhí)法人員只需在電子巡航終端上輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)，模擬海巡艇在長(zhǎng)江上巡航的過(guò)程，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶存在的違章行為或者潛在的險(xiǎn)情。昨日下午正準(zhǔn)備過(guò)閘出川的砂石運(yùn)輸船舶“鴻瑞2”輪在三峽庫(kù)區(qū)秭歸段蟒蛇寨水域被海巡艇攔截，經(jīng)查該船存在超載運(yùn)輸違法行為。“鴻瑞2”輪船長(zhǎng)面對(duì)有如神兵天降的海事執(zhí)法人員禁不住說(shuō)出了心中的疑問(wèn)：“一路上都沒(méi)有看見(jiàn)海事巡邏艇，你們是怎么發(fā)現(xiàn)我船超載的?”原來(lái)這是宜昌海事電子巡航系統(tǒng)監(jiān)控中被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的。
宜昌港是川鄂咽喉，是船舶進(jìn)出川通過(guò)葛洲壩、三峽船閘的唯一通道，自三峽大壩蓄水通航以來(lái)，航行庫(kù)區(qū)船舶巨增，年進(jìn)出三峽船舶有4萬(wàn)多艘次，而傳統(tǒng)的海巡艇巡航模式難以實(shí)現(xiàn)每船必查。如今電子巡航系統(tǒng)的正式運(yùn)行不但能夠?qū)崿F(xiàn)每船監(jiān)控，更可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，使得長(zhǎng)江宜昌段水上安全監(jiān)管正式步入全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、有痕管理、無(wú)打擾服務(wù)的“電子巡航”時(shí)代。
宜昌海事電子巡航系統(tǒng)正式運(yùn)行首日，“千里眼”共檢查船舶200余艘次，其中過(guò)閘船舶150余艘次，遠(yuǎn)程糾違25艘次。處理報(bào)警信息42條，有力保障了進(jìn)出川船舶過(guò)閘航行安全。
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