停車(chē)難，到商業(yè)中心區(qū)停車(chē)更難。沒(méi)有停車(chē)位，司機(jī)疲于奔波，四處找尋;沒(méi)有停車(chē)位，車(chē)輛如螃蟹般，橫七豎八地臥在巷道中央。因此，如何停車(chē)、在哪兒停車(chē)，不僅給購(gòu)物者出行帶來(lái)了諸多不便，也制約著商戶經(jīng)營(yíng)者的長(zhǎng)效發(fā)展。

　　那么，該如何破解停車(chē)難題呢?近日，記者采訪了市人防工程管理處、市物價(jià)局、市規(guī)劃局等部門(mén)了解到，破解停車(chē)難題，可通過(guò)拓展空間、推行階梯收費(fèi)等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)，還需要多個(gè)部門(mén)共同努力。

　　依靠空間拓展破解停車(chē)難題

　　按照一輛車(chē)需要約10平方米的空間來(lái)停放計(jì)算，目前太原市車(chē)輛全部停放就得占地600多萬(wàn)平方米，相當(dāng)于半個(gè)迎澤區(qū)。顯然，僅僅指望在道路及便道上設(shè)置新的停車(chē)位不太現(xiàn)實(shí)。

　　因此，增加停車(chē)位，對(duì)地下空間和空中區(qū)域的利用便成了一種可行的選擇。

　　地下停車(chē)場(chǎng)少得可憐

　　目前，省城各大型商場(chǎng)均不同程度地配建了獨(dú)立停車(chē)場(chǎng)，但地下停車(chē)場(chǎng)配置比例在總量上依舊少得可憐。

　　某商場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相對(duì)露天停車(chē)場(chǎng)而言，成本要多出很大一截。

　　一位熟悉地下空間開(kāi)發(fā)的業(yè)內(nèi)人士則表示，太原市地下空間開(kāi)發(fā)起步時(shí)間短，開(kāi)發(fā)資金投入嚴(yán)重短缺，同時(shí)投資收益主體不明、投資回報(bào)收益較低也制約著地下空間的開(kāi)發(fā)。

　　其實(shí)，為加大空間區(qū)域內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度，鼓勵(lì)商戶、小區(qū)、單位在規(guī)劃配建停車(chē)場(chǎng)時(shí)，優(yōu)先考慮對(duì)空間的開(kāi)發(fā)、利用。

　　去年審議通過(guò)的《太原市人防工程建設(shè)和管理?xiàng)l例 (修訂草案)》規(guī)定，今后，省城修建地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)要做到“一物兩用”，即既有停車(chē)功能，也兼顧防空需要。

　　修建人民防空工程地下停車(chē)場(chǎng)，可以獲得政府多項(xiàng)政策扶持。比如免收城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)、新型墻體材料專(zhuān)項(xiàng)資金、散裝水泥專(zhuān)項(xiàng)基金等各項(xiàng)規(guī)費(fèi)，并且供電部門(mén)要優(yōu)先保障人民防空工程的用電需要，并按照民用價(jià)格收取費(fèi)用等。

　　空中車(chē)庫(kù)節(jié)省資源又方便顧客

　　所謂立體車(chē)庫(kù)，簡(jiǎn)言概之即利用空間立體層次設(shè)置可升降的空中停車(chē)場(chǎng)。長(zhǎng)風(fēng)大街和信摩爾購(gòu)物中心有著省城第一個(gè)空中立體停車(chē)場(chǎng)?！芭d建立體車(chē)庫(kù)，緩解地面擁擠狀況，最大化節(jié)約土地資源，使得寸土寸金的商業(yè)繁華區(qū)的土地資源得到充分利用?！?/p>