2000年以來，中國港口實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域形成了規(guī)模龐大并相對集中的港口群。
全國港口吞吐量以年均16.5%的速度快速增長，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)5年保持世界首位，截至目前，中國億噸大港數(shù)量也由14個增至20個，中國外貿(mào)進(jìn)出口額已占國內(nèi)生產(chǎn)總值的80.2%，外貿(mào)進(jìn)出口貨物的90%通過港口由海運完成。港口的蓬勃發(fā)展，建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，促進(jìn)了安防系統(tǒng)在港口的應(yīng)用。
“港口最早主要是人防，隨著安防技術(shù)的發(fā)展，各港口均在不同層面上建設(shè)了安防系統(tǒng)，將需要保護(hù)的區(qū)域安裝技防設(shè)備?！碧┛瓢卜涝O(shè)備業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理王海東提到，“隨著港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全逐漸成為一種經(jīng)營態(tài)度，安防系統(tǒng)的建設(shè)在港口成為一種持續(xù)性的投入?！彼M(jìn)一步解釋說。
不過，綜合受訪者的意見，這個市場相對風(fēng)平浪靜。“出于安全防范的需要，并受港口的自然環(huán)境影響，設(shè)備及系統(tǒng)運行維護(hù)要求高，港口每年都會有固定投資保障，但是，這個投資不會有太大的波動?！?深圳時聯(lián)實業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王俊勇指出。
PELCO行業(yè)銷售經(jīng)理何啟蒙對此持相同意見，作為基礎(chǔ)建設(shè)的一部分，港口的發(fā)展受到國家投資的直接影響，我國港口已經(jīng)發(fā)展到一個比較高的水平，接下來的十二五計劃有待觀瞻。
盡管如此，這個市場還是值得作為。以鹽田港為例，前后四期安防系統(tǒng)的建設(shè)，總投資加起來約有一個億;上海港，世博會前期投入的安保費用約有四千萬，國內(nèi)有大大小小130余個港口，盡管安防系統(tǒng)投入不一，但是加起來的總量不容小覷。并且，據(jù)上海海勃物流軟件有限公司副總經(jīng)理黃秀松透漏，隨著安防技術(shù)的發(fā)展，港口用戶方出于生產(chǎn)安全管理的需要，希望安防系統(tǒng)能夠與生產(chǎn)管理系統(tǒng)結(jié)合，提升管理效率，投入也會相應(yīng)增加。顯然，市場商機(jī)值得期待，不過要取得成績，還需要廠商精耕細(xì)作。
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