據(jù)專家分析，一般情況下，機場的弱電系統(tǒng)建設占總投資的1-1.5%%，安防建設又占弱電系統(tǒng)40%%左右。具體而言，大型復合樞紐機場的安防投入約為1億元左右，大型機場約5000萬元-7000萬元，中型機場約2000萬元-3000萬元，小型機場則一般為800萬元-1000萬元。
目前我國有機場175個，其中大型復合樞紐機場3個(北京、上海、廣州)、大型機場8個(深圳、成都、重慶、杭州等)、中型機場52個、小型機場112 個。依此推算，截至2010年底，我國機場安防投資總額約30億元(以上不包括安檢設備)。此外，各機場在安檢設施和安防系統(tǒng)更新、升級方面，每年也有不小的投資，如北京首都國際機場在建設T3航站樓的同時，就對T1和T2航站樓進行了安防數(shù)字化改造和系統(tǒng)擴容。
與國外相比，目前我國機場建設安防系統(tǒng)投資的比例仍然偏低，以國內(nèi)三大復合樞紐機場為例，廣州白云機場一期安防投資約7000萬元，上海浦東國際機場二期安防投資約1億元、北京首都國際機場T3航站樓安防投資約1.5億元，國內(nèi)其他機場的安防系統(tǒng)建設投資更低。因此，我國機場安防還有很大提升空間。 2009年，國家民航總局用于增加機場安全設施建設的投資達到100億元，機場安防建設為安防行業(yè)帶來的商機相當可觀。
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