【安防知識網】現在離開信息化，工作就寸步難行。而視頻監(jiān)控在其中又占有不可或缺的地位。

　　視頻監(jiān)控造就安防

　　督察民警打開視頻，對各派出所當班所領導及民警進行視頻點名。以前，檢查基層派出所民警在不在崗，要開車親臨現場，現在只要坐在辦公室，點開視頻，一目了然。

　　通過信息化建設，公安機關信息資源全警共享、實時視頻監(jiān)控、網上異地同步辦案追逃、危險人員信息比對管控、預警信息研判等新名詞不斷涌現，以往效率低下的筆記簿加檔案袋的工作法，正在悄然消失。在信息化建設中，南城公安堅持全警錄入、全警應用、全警共享，警務信息面向實戰(zhàn)，為有效打擊犯罪開辟了嶄新的途徑。民警再也不需要為了核對一個身份信息而翻開一本本登記簿，再也不必擔心資料檔案的毀損遺失。網上排摸、網上串并、網上查證、網上辦案、網上辦公、網上追逃等。

　　如果沒有監(jiān)控視頻和治安卡口，將花大量的人力、物力;如果沒有警用信息平臺和網上追逃系統(tǒng)，想要立刻全國通緝嫌疑人恐怕沒那么簡單。依托警務平臺，運用信息化手段，構建一張覆蓋全社會各個角落的信息防控網絡，實現對在逃人員和違法犯罪活動軌跡進行跟蹤管控，有效提升了打擊犯罪的能力。說起破案方式的改變。過去破案追逃協(xié)查信函滿天飛，民警‘大海撈針'。如今在網上自動排摸比對，坐在‘家'里輕點鼠標，犯罪分子就可能在千里之外被成功抓獲。

　　由此可見：從預防犯罪、打擊犯罪到隊伍管理都離不開信息化。

　　電子警察應用技術

　　一、車輛視頻檢測技術

　　目前在各城市電子警察中主要使用的車輛檢測器是線圈感應器和視頻檢測器。地埋感應線圈檢測器因其可靠性高，準確率較高，而且價格低，在前幾年一直在被廣泛使用，但隨著電子技術的發(fā)展，大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，功能強大的數字處理芯片的出現，車輛視頻檢測技術取得突破并發(fā)展的相當成熟。與線圈檢測技術相比所具有的優(yōu)越性和高性價比已漸漸得到業(yè)內人士的公認，代表了未來車輛檢測領域的發(fā)展和應用方向。

　　視頻車輛檢測器是一種基于視頻圖像分析和計算機視覺技術對路面車輛運行情況進行檢測分析的集成系統(tǒng)。它能實時分析輸入的交通圖像，跟蹤圖像中的車輛，獲得各種交通數據。

　　視頻車輛檢測器的主要優(yōu)勢：

　　1、采用全景攝像機作為視頻傳感器，它無需切割破壞路面，乃至鋪設很長的線圈饋線電纜，最大程度的縮短了封閉道路的時間。另外，視頻虛擬線圈的位置可以根據需要任意放置，而感應線圈安裝在一個位置后就不能根據路況的變化而任意移動，否則重復切割路面會嚴重影響道路的使用壽命。

　　2、視頻虛擬線圈的位置擺放可以根據路況任意調整，其線圈功能屬性也可以根據需要進行設置，如：存在、延時、延遲、脈沖和計數。選用不同屬性的線圈可以實現不同的控制需求，每路視頻圖像可以設置多個這樣的虛擬線圈。

　　3、感應線圈的壽命大約在2-5年(根據交通量及路面溫度而定)，而視頻檢測器的使用壽命要超過10年。

　　4、采用了數字信號處理技術(DSP)和先進算法，視頻檢測能夠面對路面反光、車輛陰影、惡劣氣候及各種光照條件的挑戰(zhàn)，它都能夠精確、可靠檢測數據，真正實現全天候的檢測控制。

　　車輛視頻檢測技術在交通信息采集、統(tǒng)計、分析方面應用最為復雜，這種視頻交通檢測器采用視頻處理與識別技術而構造的觀測站，能夠自動提取若干交通流參數，自動分類車型，并能檢測一般交通事故和其他特殊交通事故。該檢測器可安裝于公路交通干道或重要交通觀測點，用于替代傳統(tǒng)的交通觀測站。此外，在闖紅燈、超速、禁行移動電子警察系統(tǒng)中，都采用視頻車輛檢測技術，而傳統(tǒng)的地埋感應線圈正在被取代。

　　二、車牌識別技術

　　[nextpage]車牌識別作為交通監(jiān)控的核心技術，應用在多項子系統(tǒng)中，如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、超速監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等等。智能化多媒體網絡車牌識別系統(tǒng)廣泛應用在過往車輛自動登記、驗證，公路收費，車輛安全核查，小區(qū)、停車場管理等方面。

　　系統(tǒng)采用視頻實時觸發(fā)方式進行檢測抓拍，能夠自動偵測、準確識別及驗證行駛或停泊中車輛的整車車牌號碼。可對已抓拍圖像與數據庫資料及時進行比對，當發(fā)現應攔截車輛時，系統(tǒng)能在本地機和中心機上及時報警。系統(tǒng)采用先進的模糊圖像處理技術，通過程序能很好的實現對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號識別出來。

　　車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預處理、字符分割和字符識別四個步驟。

　　車牌識別流程

　　系統(tǒng)實現功能和技術特點

　　準確識別不同地區(qū)及各種類型的車牌號碼。

　　采用圖像自動觸發(fā)方式，不需要其他外在觸發(fā)機制。

　　自動完成車輛記數，車流量統(tǒng)計。

　　對已抓拍圖像能與數據庫資料及時進行比對，當發(fā)現應攔截車輛時，在本地機和中心機上及時。

　　內置的數據庫管理軟件能存儲、搜索及整理車輛資料，能自動備份數據并完成統(tǒng)計報告。

　　在網絡的環(huán)境下實現各地的數據同步，可實時監(jiān)控前端系統(tǒng)的運行狀況。

　　對運動速度在180公里/小時以下的汽車車牌進行自動識別。

　　在良好光照條件下，車牌識別率不低于96%，在陰雨天、夜間人工光照條件下，車牌識別率不低于90%。系統(tǒng)能夠識別的車牌類型包括：普通民用汽車車牌、軍用汽車車牌(含武警車牌)、警用汽車車牌系統(tǒng)能夠識別車輛類型，繪制出車輛的三維圖像。

　　抓拍圖像的時間小于0.03秒，識別圖像的時間小于0.2秒。

　　系統(tǒng)適應全天候條件下工作。

　　無線視頻實現合型警種

　　新型警車裝備的3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可把警車頂上攝像機采集到的事發(fā)點視頻圖像，經過警車上的無線視頻服務器把圖像進行壓縮、編碼，然后通過3G無線網絡實時的傳送至指揮中心或客戶端，指揮中心與客戶端人員通過創(chuàng)世的Cremedia視頻監(jiān)控平臺，及時了解觀看到現場圖像。該系統(tǒng)的應用不僅僅解決了一直困擾重慶警察隊伍人員不足的問題，使指揮中心在接到突發(fā)事件報警后，通過系統(tǒng)實時視頻圖像觀看，清晰、直觀的了解現場情況，合理調配資源和警力，指揮就近警力在最短的時間內對事故進行處理;同時加快了公安系統(tǒng)信息化建設，提高了重慶公安整體戰(zhàn)斗力，代表了重慶公安“科技強警”的最高水平。

　　自3G無線視頻監(jiān)控的產品進入市場以來，已經在眾多行業(yè)中進行了試點，在重慶交巡警中應用，是我國首例3G無線監(jiān)控產品與公安系統(tǒng)深度應用，改進了重慶公安系統(tǒng)以往工作方式和方法。安徽創(chuàng)世科技有限公司是合肥是高新區(qū)一家高新技術企業(yè)，公司自成立以來，堅持以擁有自主知識產權和核心競爭力的技術研究和產品開發(fā)作為公司發(fā)展方向，公司依托中國科學技術大學，憑借著可持續(xù)的研發(fā)能力、卓越的產品品質、優(yōu)質的售后服務以及國內最先進的視頻監(jiān)控平臺迅速發(fā)展壯大。近年來，創(chuàng)世的無線、有線監(jiān)控產品廣泛的應用在國內大型項目、活動中。在北京奧運場館現場遠程監(jiān)控、60周年國慶閱兵全程護衛(wèi)、第十一屆全運會場館安保、汶川地震現場指揮等項目活動中都有良好穩(wěn)定的表現。

　　重慶交巡警總隊在經過多家廠商設備考察、測試、論證后，最終選擇了安徽創(chuàng)世科技的視頻監(jiān)控產品和軟件平臺，目前已有近400輛警車和80多個移動崗亭全部使用了安徽創(chuàng)世科技的無線、有線視頻監(jiān)控服務器，11個分區(qū)和總局電視墻也選用了創(chuàng)世公司的解碼設備，平臺安裝了創(chuàng)世Cremedia跨區(qū)域聯(lián)網視頻監(jiān)控軟件。通過前期的試運營以及近半年的正式運營，創(chuàng)世科技的產品以其良好的3G網絡自適應、超低碼流視頻壓縮技術、高清視頻傳輸、成熟的軟件平臺迅速贏得了重慶交巡警總隊和分局的贊譽。