近日記者獲悉，國家電網(wǎng)計劃今年12月前在全國27個城市開建電動車充電站。
“今年要密切跟蹤電動車發(fā)展趨勢，加快充電設(shè)施建設(shè)?！弊蛉?，國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞在今年工作報告中說，目前國家電網(wǎng)已經(jīng)在上海、天津和西安等城市建設(shè)電動車充電站試點(diǎn)，天津?qū)⒃谀陜?nèi)再建5座充電站，北京也在籌劃加快建設(shè)電動車充電站。
“電動車充電站投資小，技術(shù)上已經(jīng)沒有問題，一座充電站內(nèi)可以建設(shè)幾十個充電樁。加大充電站的建設(shè)也是公司看到了未來低碳經(jīng)濟(jì)的趨勢，利用電網(wǎng)終端銷售的優(yōu)勢，首先占領(lǐng)市場?！眹译娋W(wǎng)對外聯(lián)絡(luò)部負(fù)責(zé)人告訴記者，公司計劃今年12月之前在全國27個城市鋪開建設(shè)電動車充電站。據(jù)了解目前一個充電站平均投資300萬元。
此外，今年國家電網(wǎng)還將啟動第二批智能電網(wǎng)試點(diǎn)工作，將在今年6月投運(yùn)智能用電、光伏發(fā)電和風(fēng)電等三個入網(wǎng)能力監(jiān)測中心，解決新能源發(fā)電入網(wǎng)問題。
國家電網(wǎng)能源研究院副院長胡兆光對記者表示，電價存在峰谷價差。消費(fèi)者可利用晚間谷期電價較低時充電，白天使用。
-算賬
電動車“油錢”最少省一半
以比亞迪E6純電動汽車為例，快充2個小時可充電57度，可行駛300公里。按照北京普通商業(yè)電價計算，峰期每度電1.212元，行駛300公里需69.084元;若利用谷期(23∶00-7∶00)充電，每度電0.409元，充滿僅需23.313元。而傳統(tǒng)的燃油汽車，以北京93#每升汽油6.66元、每100公里耗油8升計算，行駛300公里需159.84元。
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電網(wǎng)投資首次突破3000億
國家電網(wǎng)利潤連續(xù)2年持續(xù)下滑。在昨日國家電網(wǎng)2010年工作會議上，國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞表示，國家電網(wǎng)2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤45.2億元。
劉振亞表示，公司在2009年資產(chǎn)總額為18600億元，增長13.2%;資產(chǎn)負(fù)債率65.41%，同比上升2.35個百分點(diǎn)。完成固定資產(chǎn)投資3111億元，其中電網(wǎng)投資首次突破3000億元，達(dá)到3058億元，增長22.5%。
數(shù)據(jù)還顯示，去年國家電力市場交易電量達(dá)2944億千瓦時，增長11.6%，營業(yè)收入12660億元，增長11%。
劉振亞預(yù)計，今年電力需求將呈恢復(fù)性增長，預(yù)計全年利潤達(dá)350.5億元
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