民警對奧體中心周邊小區(qū)進(jìn)行入戶清查。

    2009年，濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)了濟(jì)南公安歷史上最龐大的培訓(xùn)規(guī)范，培訓(xùn)、出動(dòng)警力 6.6萬人次；開始了歷史上最為復(fù)雜的全運(yùn)會方案制定工程；進(jìn)行了歷史上最為密集的實(shí)戰(zhàn)演練；開展了歷史上空前規(guī)模的社會治安秩序綜合整治行動(dòng)。
全運(yùn)會即將開幕，濟(jì)南已進(jìn)入全運(yùn)安保的實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。

[警力部署]
警力部署“實(shí)名制”安保指揮可直接對民警下命令
    從全運(yùn)會開幕式到閉幕式，從每個(gè)場館的每項(xiàng)具體比賽再到每個(gè)路口、重點(diǎn)部位，濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)根據(jù)比賽項(xiàng)目、場館核定容量、到場觀眾數(shù)量、要人到場情況、重點(diǎn)場次、風(fēng)險(xiǎn)評估等綜合因素，將警力部署劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)等級。

    全運(yùn)安保全部實(shí)現(xiàn)了“實(shí)名制”警力部署。負(fù)責(zé)全運(yùn)安保的指揮員可以從濟(jì)南奧體中心安保指揮中心的大屏幕上看到所有警力部署情況。隨意點(diǎn)擊每一個(gè)具體部署位置，就可以顯示負(fù)責(zé)該區(qū)域的民警姓名、具體單位、聯(lián)系方式、具體任務(wù)等內(nèi)容。

    一旦發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)某區(qū)域的執(zhí)勤民警需強(qiáng)化某方面工作，安保指揮可直接對民警下命令，不需任何中間環(huán)節(jié)。

    這是濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)自主研發(fā)的全運(yùn)動(dòng)態(tài)安保指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了勤務(wù)模式動(dòng)態(tài)化，“實(shí)名制”警力部署和“點(diǎn)對點(diǎn)”扁平化指揮模式。

[智能監(jiān)控]
1016個(gè)監(jiān)控探頭覆蓋“一場三館”及周邊
    濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)借鑒北京奧運(yùn)科技安保經(jīng)驗(yàn)，按照扁平化指揮模式，建立了反應(yīng)靈敏、集約統(tǒng)一的全運(yùn)安保指揮調(diào)度平臺。

    這一平臺通過對指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、情報(bào)信息的集成，構(gòu)建融合視頻監(jiān)控、報(bào)警、門禁、安檢、計(jì)算機(jī)輔助決策預(yù)案技術(shù)等手段的綜合性指揮保障體系，實(shí)現(xiàn)對安全態(tài)勢的監(jiān)測、資源的指揮調(diào)度以及各種突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)。
實(shí)戰(zhàn)化綜合應(yīng)用平臺整合了在逃人員、被盜搶車輛、人口、刑偵、娛樂場所等18個(gè)系統(tǒng)。其中的13個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，信息資源實(shí)現(xiàn)了整合和共享。

    安保通信保障平臺在奧體中心和周邊地區(qū)新建4個(gè)350兆無線通信機(jī)站；設(shè)立了1016個(gè)監(jiān)控?cái)z像探頭，實(shí)現(xiàn)了對“一場三館”及周邊區(qū)域的安全監(jiān)控覆蓋。

    全運(yùn)智能交通管理平臺完成了市區(qū)交通主干道、奧體周邊交通信號中心聯(lián)網(wǎng)控制和1：500比例的道路交通地理信息錄入工作，集中實(shí)現(xiàn)流量檢測、信號控制。全市主要出入口53個(gè)點(diǎn)位、369條車道實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控。[nextpage]

[交通安保]
壓縮了機(jī)動(dòng)車單雙號限行時(shí)間和區(qū)域
    今年10月10日，濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)發(fā)布全運(yùn)期間交通管理措施通告。和此前公布的暫定措施相比，機(jī)動(dòng)車單雙號限行從最初計(jì)劃實(shí)行 20余天到最終實(shí)行6天，機(jī)動(dòng)車單雙號限行區(qū)域也從原來的繞城高速之內(nèi)的區(qū)域縮小至市區(qū)內(nèi)的區(qū)域。

    限行時(shí)間大大縮短，限行區(qū)域范圍進(jìn)一步縮小，最大限度減少了因全運(yùn)會安保給市民出行帶來的不便。

    這對在濟(jì)南經(jīng)營海鮮生意的王先生來說是個(gè)好消息，他有一輛車從外地來濟(jì)南運(yùn)輸海鮮，此前聽說全運(yùn)會期間都要實(shí)行單雙號限行，擔(dān)心在生意的旺季會受到很大損失。沒想到這次限行時(shí)間這么短，自己的車輛還可以辦理通行證。

    為了盡可能減少因全運(yùn)交通限行給市民帶來的影響，今年9月8日至11日，濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)組織了單雙號限行測試工作，通過多種途徑收集市民的意見和建議。

    此后，經(jīng)過東南大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)有關(guān)專家聯(lián)合論證，最終壓縮了機(jī)動(dòng)車單雙號限行時(shí)間和限行區(qū)域。

[巡邏防控]
千余警車成為流動(dòng)派出所“黑豹突擊隊(duì)”、“閃電突擊隊(duì)”嚴(yán)陣以待
    全運(yùn)會開幕前的幾個(gè)月，濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)了“全時(shí)流動(dòng)警務(wù)”巡邏防控機(jī)制，全市千余輛牌照帶“警”字的制式警車只要上路，就進(jìn)入巡邏執(zhí)勤狀態(tài)，每一輛警車都成為一個(gè)流動(dòng)的派出所、報(bào)警點(diǎn)和服務(wù)站，受理市民的求助。

    在進(jìn)出市區(qū)的主要路口，濟(jì)南市建設(shè)了9個(gè)一級、10個(gè)二級、175個(gè)三級治安檢查站和45個(gè)智能電子卡口，與周邊城市治安檢查站共同構(gòu)筑嚴(yán)密的“外圍屏障”。

    同時(shí)，濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)持續(xù)開展嚴(yán)打整治斗爭，最大限度地壓縮犯罪分子的作案空間和時(shí)間。

    嚴(yán)厲打擊街面“兩搶一盜”等各類刑事犯罪活動(dòng)，開展了交通秩序、流動(dòng)人口、特種行業(yè)、娛樂場所、違法養(yǎng)犬、消防隱患、?；锲泛途W(wǎng)絡(luò)環(huán)境等“八項(xiàng)整治”，優(yōu)化了全市治安和交通環(huán)境。

    自9月20日起，濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)又開展了為期40天的“全運(yùn)凈土行動(dòng)”。行動(dòng)以來，全市公安機(jī)關(guān)打掉犯罪集團(tuán)5個(gè)，抓獲刑事作案成員149人，破獲殺人等八類主要刑事案件126起，破獲“兩搶一盜”案件678起。

    反恐處突實(shí)戰(zhàn)演練也陸續(xù)進(jìn)行。濟(jì)南市公安機(jī)關(guān)組建了特警“黑豹突擊隊(duì)”和武警“閃電突擊隊(duì)”，編制了處置公交車突發(fā)事件、劫持人質(zhì)、道路交通堵塞等19個(gè)科目的演練規(guī)劃，編寫完成了8類應(yīng)急預(yù)案。

[全民總動(dòng)員]
10萬“黃袖標(biāo)”在大街小巷進(jìn)行巡邏
    從今年9月底開始，細(xì)心的市民們發(fā)現(xiàn)，大街小巷多了很多胳膊上佩戴“黃袖標(biāo)”的人。

    這個(gè)群體中，有公交司機(jī)、個(gè)體商販、退休干部、出租車司機(jī)、街道干部……

    2009年，濟(jì)南市開展了最龐大的全運(yùn)安保全民動(dòng)員，10 余萬由社會各界市民組成的“黃袖標(biāo)”隊(duì)伍在大街小巷開展巡邏。

    從每條道路到每個(gè)街巷，從人員聚集的復(fù)雜場所到每一個(gè)偏僻角落，都有臂戴“黃袖標(biāo)”的市民在巡邏，他們與公安民警一起，筑起了全運(yùn)安保最堅(jiān)固的防線。

    在千佛山西路修自行車的王師傅也戴上了“黃袖標(biāo)”，他告訴記者，全運(yùn)來了，自己也要為全運(yùn)做點(diǎn)貢獻(xiàn)。目前更重要的工作是及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑情況向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。