法國航空公司近日采用RFID智能電子標(biāo)簽技術(shù)，跟蹤從巴黎戴高樂機(jī)場前往亞洲和非洲旅客的行李，以防丟失。目前，每天約有兩千件行李通過該技術(shù)進(jìn)行托運(yùn)。
據(jù)法國媒體二十四日報(bào)道，為求消除行李丟失或延誤的問題，自二00七年四月起，法航已在巴黎到荷蘭阿姆斯特丹的航線上使用射頻RFID識(shí)別技術(shù)——在托運(yùn)行李上拴掛帶有RFID電子芯片的標(biāo)簽對商業(yè)乘客的行李進(jìn)行跟蹤。
歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)交通事務(wù)的副主席安東尼奧·塔加尼曾表示，航空旅客行李丟失是個(gè)非常嚴(yán)重的問題，整個(gè)歐洲的情況令人擔(dān)憂。
國際航空電訊集團(tuán)曾作調(diào)查顯示，在歐盟內(nèi)部，二00八年前十個(gè)月，有四百六十萬件行李在托運(yùn)過程中出現(xiàn)延誤。而二00八年全球每天有將近九萬件行李丟失或者延誤，其中一萬件發(fā)生在歐洲。該調(diào)查還顯示，每三千人中就有一個(gè)人永遠(yuǎn)失去了一件行李。
目前越來越多的航空公司正在尋求RFID跟蹤系統(tǒng)，以消除行李丟失問題，從而削減行李處理流程成本。據(jù)悉，采用RFID的航空公司可節(jié)省近一億美元的行李損失。在二00七年，航空業(yè)中由于行李處理不當(dāng)而導(dǎo)致的損失高達(dá)十二點(diǎn)四億美元。
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