有車一族日漸壯大，GPS漸獲普及。無奈車子被盜搶后，GPS也幫不上忙。據(jù)說100起裝了GPS的車輛盜搶案件中，四分之一被成功盜搶?？磥碣IGPS還是買車險(xiǎn)，這是個(gè)問題。

調(diào)查
豐田皇冠凌晨遭劫，GPS服務(wù)商拒絕斷油斷電
    2006年買車時(shí)，楊先生還裝了深圳經(jīng)緯導(dǎo)航技術(shù)公司出品的神雕3號(hào)G PS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，一次性交了3年的服務(wù)費(fèi)和神州行電話卡費(fèi)。該公司承諾，將提供智能防盜輸入、車輛定位、遠(yuǎn)程跟蹤、防盜求助報(bào)警、油電路控制等服務(wù)。

    2008年6月底的一天，楊先生凌晨3時(shí)40分遭遇4名持槍匪徒劫持，他跳車逃脫后立刻撥打110報(bào)警，然后再向經(jīng)緯G PS中心報(bào)案，要求盡快給車斷油斷電，隨后趕到的警察也發(fā)出同樣的指令。但接案服務(wù)員以“車輛行駛中，斷油斷電將會(huì)造成車毀人亡”為由，拒絕執(zhí)行。

    此時(shí)楊先生的車載電話卡又沒錢收不到指令。他馬上充值后，車已跑到了汕尾，而彼時(shí)G PS中心再發(fā)出斷油電路指令，仍未生效，楊先生最終跟著民警追到汕尾，也沒能尋回車子。

GPS行業(yè)亂相叢生，萬不可盲目相信其功能
    實(shí)際上，據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，G PS公司在推銷產(chǎn)品時(shí)大肆宣傳的諸多功能，實(shí)操中往往存在限制。如對(duì)待盜搶車輛時(shí)，行業(yè)內(nèi)就不主張斷油斷電。他們認(rèn)為，除了能保持跟蹤，為警方提供實(shí)時(shí)車況外，突然斷油電路，會(huì)使罪犯發(fā)現(xiàn)車內(nèi)裝有G PS，可能會(huì)將其拆除，更不利于警方抓捕。

    記者還發(fā)現(xiàn)，深圳目前G PS運(yùn)營(yíng)商20多個(gè)，幾乎所有商家都大力推廣防盜功能，甚至有公司還承諾“丟車必賠”，但實(shí)際上它的防盜功能卻并不像宣傳的那樣神通廣大。反而近年來汽車被盜搶事件日益增多。

說法
索賠27萬，一審判賠服務(wù)費(fèi)
    本文所述案例中的楊先生認(rèn)為，車輛被搶后，G PS公司拒絕按車主要求實(shí)施斷油斷電，是造成該車無法追回的根本原因，損失應(yīng)由該公司承擔(dān)。雙方協(xié)商不成后，楊先生將該公司告上法庭，索賠27萬元。后來福田區(qū)法院一審認(rèn)為，該G PS廠商經(jīng)緯公司未能實(shí)現(xiàn)合同中承諾的對(duì)被搶車輛進(jìn)行油電路控制，構(gòu)成違約，因此判該公司賠償楊先生服務(wù)費(fèi)損失3600元，索賠車輛等訴訟請(qǐng)求被駁回。

    楊先生不服此結(jié)果，上訴到深圳中級(jí)法院。前日開庭前，法官曾試圖組織調(diào)解未成功。

    該案被告經(jīng)緯公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照汽車防盜器的國家標(biāo)準(zhǔn)，“在車輛行駛時(shí)，防盜裝置不得發(fā)生任何可能危及安全的偶然性鎖止”，因此，G PS中心的工作人員才拒絕了楊先生要求斷油斷電的要求。而對(duì)于其后短暫停車時(shí)發(fā)出斷油電指令未生效的情況，他的解釋是因?yàn)闂钕壬能囕d電話卡上正好沒錢，但對(duì)于充值后再發(fā)出指令仍未生效，該公司則未給出合理解釋。

    記者還進(jìn)一步了解到，目前部分生產(chǎn)G PS的公司經(jīng)常有同類訴訟案件，公司甚至有專門的律師負(fù)責(zé)打官司。之前的案件中，結(jié)果也多是判賠車主服務(wù)費(fèi)。G PS公司的人認(rèn)為，賠車輛損失對(duì)他們不公平。車輛盜搶的根本原因是劫匪，G PS只能起到輔助性防盜服務(wù)，并不能保證客戶車輛絕對(duì)不被盜搶。目前，深圳只有一起類似案例獲得了車輛損失賠償。而在其他城市，判賠的案例也不少。

■民生提醒
1.不要輕信GPS公司業(yè)務(wù)員丟車有賠償?shù)瘸兄Z；

2.購買GPS之后，還是應(yīng)該購買盜搶險(xiǎn)；

3.購買大公司知名品牌產(chǎn)品的同時(shí)，也要仔細(xì)閱讀條款，如丟車必賠條款一般為贈(zèng)送盜搶險(xiǎn)，但也有期限。