陽春三月，上海的天氣乍暖還寒，快步走進座落于武寧路上的這座擁有半個世紀歷史的上海電器科學科研院所，讓人感受到一種厚重的科研氣息。上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司前身是上海電器科學研究所（集團）有限公司下屬智能交通事業(yè)部，90年代初，憑借強大的技術實力涉足智能交通領域，是中國智能交通行業(yè)較早從事咨詢設計、技術研發(fā)、產品制造、系統(tǒng)集成、工程實施和運維服務的單位之一。 2008年2月智能交通事業(yè)部改制, 注冊資金1億，成立了上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司。由此，上海電科智能以掀開了企業(yè)發(fā)展的新篇章。

    歷經20載市場洗禮，上海電科智能在城市智能交通、高速公路三大系統(tǒng)、隧道橋梁、軌道交通等領域的機電工程取得了輝煌業(yè)績，實施了近百項國家重點工程。目前，他們已經在外省多個地區(qū)設立了辦事處，涉及浙江、陜西、云貴川、湖南、湖北等省份，承擔實施了上海近90%的高速公路機電系統(tǒng)、城市道路交通信息采集系統(tǒng)工程，近五年來累計營業(yè)額近二十億元。公司多次被評為上海市勞動模范集體，并獲得“上海市五一勞動獎狀”、“十佳高速公路系統(tǒng)集成商”的榮譽稱號。

    也許會有人認為，今天的上海電科智能獲得的這些輝煌成績主要歸功于其含著“金鑰匙”出身——背靠國家部級研究所這樣一棵“大樹”。而實際上，經過企業(yè)改制，上海電科智能很早就參與到激烈的市場競爭中。那么，從國家研究所到股份制企業(yè)，上海電科智能是如何對應體制變化并參與市場競爭，并從中脫穎而出的呢？

    據(jù)市場中心陳靜總經理介紹說，“上海電科智能在企業(yè)改制過程中，就進入市場化經營格局，早在94、95年上海的高速公路建設快速發(fā)展之際，公司把握機遇率先進入智能交通行業(yè)，承接上?？焖俾窓C電工程等多個上海市重點項目。進入二十一世紀以來，全國高速公路信息化建設和發(fā)展如日中天，本著做專、做強、做大的決心，依靠核心技術和市場開拓，在全國成功實施了很多具有影響力的項目。

技術優(yōu)勢、企業(yè)核心
    “我們的核心技術就是具有前瞻性的完整的解決方案，其中，我們以科研成果、技術專利平臺軟件、自主產品為核心，以設立在本公司的上海市交通信息研究與應用實驗基地進行交通領域前瞻性技術研究，以百余項工程為經驗，為客戶提供國內最先進的成套解決方案?！标愳o是這樣歸納公司的核心技術。

    上海電科智能主要從事交通工程理論研究、核心軟件及專業(yè)產品研發(fā)。 “公司一直以來對技術和科研非常重視。承擔了幾十項國家及省部級科研攻關項目，如科技部863項目‘區(qū)域交通系統(tǒng)狀態(tài)特征提取與集成技術'等，這些項目的開展為我們打下了堅實的基礎?！蓖瑫r，公司培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，擁有國家一級建造師12名、國務院特殊津貼專家2名、上海市優(yōu)秀學科帶頭人、爭先創(chuàng)優(yōu)先進個人等在內的榮譽個人數(shù)十名。公司擁有工程設計中心1個、聯(lián)調實驗室、小型實驗室5個。實驗中心定位于交通信息應用、系統(tǒng)技術、產品研發(fā)與試驗、系統(tǒng)軟件測試與評估，產品和系統(tǒng)展示等。該中心同時是上海市科委（ITS）軟件測試中心、上海市交通信息中心交通信息研究與應用實驗基地。[nextpage]

    “在公司同仁的努力下，上海電科智能將取得的多項科研、專利成果轉化為核心算法和產品解決方案。如大型交通樞紐信息平臺解決方案、高速公路收費系統(tǒng)解決方案、城市道路交通信息采集與誘導解決方案、高速公路交通監(jiān)控管理解決方案、隧橋綜合監(jiān)控管理解決方案、軌道交通綜合管理解決方案等。”陳靜介紹說。這些應用在智能交通領域的解決方案擁有自己獨特的軟件平臺優(yōu)勢。軟件開發(fā)以用戶的需求為根本，采用高效、安全可靠、便于管理、開放、可擴展的模塊化構架，可以根據(jù)客戶不同需求進行組建，以構筑其所需的應用管理平臺。

    值得一提的是上海電科智能通過這幾年對交通市場的潛心研究，開發(fā)出車型分析、交通參數(shù)檢測設備、匝道控制設備、高清治安智能卡口設備、導航設備等智能交通領域的相關產品。這些設備在許多重點項目得到應用，為項目的整體成功起到關鍵作用，深得客戶好評。

精品工程、典范效應
    上海電科智能以“精品意識”立足并取勝于市場——打造精品工程不僅是他們用心服務客戶的真實體現(xiàn)，更是上海電科智能以實際行動贏得市場信任的一種謀略。

    “做每一個項目前，我們都會以用戶的需求作深入了解和體驗，以精品工程為目標，精工細作，努力使參與的每個項目都成為精品，業(yè)主滿意就是我們最大的目標。”言談之間，陳靜臉上流露出來的是上海電科人的責任感與自豪感。

    由上海電科智能所承擔實施的經典工程項目如數(shù)家珍。其中極具代表性的項目有：上海市交通綜合信息平臺、上海市中心區(qū)交通信息采集與誘導系統(tǒng)，這是國內率先使用的特大型城市智能交通信息采集與誘導系統(tǒng)。系統(tǒng)采用多源異構采集技術和多樣的信息誘導方式，將交通信息實時向社會公眾發(fā)布，使駕駛員可以及時了解上海市中心區(qū)的道路交通狀況，有利于出行者主動選擇合適的路徑和出行時機，緩解道路擁堵。該系統(tǒng)獲得了上海市“科技進步一等獎”，國家“科技進步二等獎”。類似的精品工程還有上海浦東機場的客運道路交通監(jiān)控及綜合信息采集與發(fā)布系統(tǒng)工程、世界第一長跨海大橋——杭州灣跨海大橋監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)等等。

    上海電科智能參與的眾多項目代表著國內智能交通領域的最高水平，也為企業(yè)今后的發(fā)展起到了很好的示范效應及宣傳效應。

    陳靜在總結經驗時表示，同樣是做一件事，用心與不用心，所達到的效果完全不同?！半m然企業(yè)最大的目標是追求利潤，但這不是我們唯一的目的。當一個企業(yè)的驅動力不完全來源于利潤，它就會超越自己。公司總經理陳紅潔是全國勞模范獲得者，他對所率領的團隊也總是堅持高標準、嚴要求，進而形成我們獨特的企業(yè)管理文化：為客戶、為社會創(chuàng)造價值?！?/P>

系統(tǒng)運維，服務無限
    在當前，很多集成商并不負責長期運營維護，一般在工程項目在竣工、驗收完畢后，項目就基本結束了，客戶往往在后期使用過程遇到不少問題。與一般的集成企業(yè)不同，上海電科智能除了前期方案、系統(tǒng)集成之外，還有運維服務這一關鍵環(huán)節(jié)。“我們的運維中心由于對整個項目情況有充分的了解，并在整個項目結束時會進行全面的內部驗收，以專業(yè)養(yǎng)護維經驗解客戶之憂，并擅長與業(yè)主一起在使用中提升新需求?！?公司擁有上海市市政設施養(yǎng)護資質，承擔著上海市十余條高速公路以及整個高架系統(tǒng)的運營維護，其中，包括上?？焖俾繁O(jiān)控中心運營管理等。以“穩(wěn)定、安全、高效、專業(yè)、規(guī)范、及時” 服務宗旨，為用戶提供全年、全天候的運營、保養(yǎng)、維護、搶修等貼心服務。[nextpage]

固本思源、開拓創(chuàng)新
    談及企業(yè)未來戰(zhàn)略發(fā)展目標，陳靜用8個字概括回答：固本思源、開拓創(chuàng)新。

    固本思源是指鞏固發(fā)展城市智能交通及高速公路行業(yè)的市場領先地位，提出 “立足上海，服務全國”為發(fā)展目標；公司還將加強交通樞紐和軌道交通業(yè)務拓展，擴大電力的電網(wǎng)監(jiān)控和環(huán)保業(yè)水處理等業(yè)務領域，以實現(xiàn)業(yè)務及業(yè)績的更大突破，使其成為企業(yè)未來發(fā)展的加速增長點。

    開拓創(chuàng)新是指在既有的基礎上衍生新的業(yè)務領域、新的技術、新的產品，成為智能交通等領域具有前瞻性、先進性的綜合解決方案商和設備供應商?！敖煌I域，用戶對解決方案及技術的要求越來越高，而產品技術的跨領域交叉應用趨勢也越來越明顯，當一項新技術在某一個領域得到了應用，很快便受到其它領域的關注。我們希望能憑借多年來扎實的科研技術積累，以及在智能交通領域的知名度，不斷引領交通產業(yè)發(fā)展新趨勢，也包括我們的戰(zhàn)略領域?！?/P>

    以領先的核心技術、自主的知識產品、完善的解決方案，創(chuàng)優(yōu)的系統(tǒng)集成、貼心的售后服務、良好的公司信譽作為永恒的追求，并努力為客戶、為社會創(chuàng)造更大價值，上海電科智能人正以這樣的激情與夢想“打造智能交通領域第一品牌。”