近日，從北京市軌道交通建設(shè)安全質(zhì)量工作會(huì)獲悉，北京目前在施的7條地鐵已經(jīng)全面建成國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，一旦發(fā)生操作不當(dāng)行為，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)發(fā)出黃、橙、紅三個(gè)不同等級(jí)的預(yù)警。副市長(zhǎng)陳剛出席會(huì)議。
據(jù)介紹，目前7條在建地鐵所有工地均建立了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，具備條件的工地還全部實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)測(cè)，工地現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地傳遞到軌道交通建設(shè)管理公司的安全風(fēng)險(xiǎn)信息化管理平臺(tái)。據(jù)了解到，這套監(jiān)控系統(tǒng)總投資約2000萬(wàn)元，今后，北京市所有地鐵新線(xiàn)建設(shè)都將建立這套監(jiān)控系統(tǒng)。
陳剛表示，軌道交通建設(shè)是解決北京交通擁堵最本質(zhì)、最徹底的辦法，并將深遠(yuǎn)影響城市的功能布局。目前，制約北京地鐵建設(shè)提速的最大瓶頸是安全問(wèn)題，必須從完善機(jī)制、大力投入、加強(qiáng)培訓(xùn)、堅(jiān)持科技創(chuàng)新等多方面保障軌道交通建設(shè)安全，力爭(zhēng)杜絕重大安全事故，并最大限度減少小事故的發(fā)生概率，將軌道交通新線(xiàn)建成平安工程、放心工程和優(yōu)質(zhì)工程。
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