12日，交警塘沽支隊(duì)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)正式結(jié)束，針對(duì)新的交管指揮中心的智能交通建設(shè)即將展開(kāi)，新廈將接入10大智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)濱海新區(qū)交通控制的智能化。未來(lái)，百姓可在路面行車(chē)時(shí)就能知道前方有哪些停車(chē)場(chǎng)，有多少空車(chē)位，能邊開(kāi)車(chē)邊找車(chē)位。

    新建的交通指揮中心位于塘沽區(qū)車(chē)站北路，目前已經(jīng)封頂，根據(jù)規(guī)劃，新廈將接入大屏幕顯示系統(tǒng)、公安交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、中心指揮系統(tǒng)、交通閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子警察子系統(tǒng)、交通信號(hào)控制子系統(tǒng)、信息采集子系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、停車(chē)誘導(dǎo)電子系統(tǒng)這10大智能交通系統(tǒng)。

    對(duì)于電子警察、信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制、大屏幕等智能交通系統(tǒng)大家都耳熟能詳，可停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)在濱海新區(qū)卻還沒(méi)有。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是以路面停車(chē)誘導(dǎo)屏為載體，向駕駛員提供停車(chē)場(chǎng)具體位置、行車(chē)方向、當(dāng)前空車(chē)位等信息，使駕駛員預(yù)先選擇有空位的停車(chē)場(chǎng)，指引到達(dá)并合理停車(chē)。停車(chē)誘導(dǎo)管理軟件能夠接收所屬區(qū)域內(nèi)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)存車(chē)位的動(dòng)態(tài)空位信息，同時(shí)將該信息發(fā)送給鄰近的停車(chē)誘導(dǎo)屏。停車(chē)誘導(dǎo)管理軟件還能夠?qū)κ占膭?dòng)態(tài)空位信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，發(fā)送給其他子系統(tǒng)和區(qū)域級(jí)的停車(chē)誘導(dǎo)屏，駕駛員在開(kāi)車(chē)的時(shí)候只要看誘導(dǎo)屏就能做到“心中有數(shù)”，提前找好車(chē)位了。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)能疏導(dǎo)、分流交通流量，提高通行能力，可實(shí)現(xiàn)合理利用停車(chē)資源，改善違法占路停車(chē)、亂停亂放阻塞交通、影響市容環(huán)境的現(xiàn)象。

    根據(jù)規(guī)劃，濱海新區(qū)將逐步建設(shè)成為一個(gè)以公共運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為主體，以快捷交通為骨干，功能完善、管理先進(jìn)的具有足夠完善和應(yīng)變能力的綜合交通體系。這新建的10大系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)與濱海新區(qū)的所有已建、在建的智能交通分系統(tǒng)、子系統(tǒng)以及天津市智能交通系統(tǒng)平臺(tái)無(wú)縫連接，各種交通數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)能夠在智能交通管理系統(tǒng)和既有的交管辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、車(chē)駕管理系統(tǒng)、交通違法管理系統(tǒng)間相互共享、相互融合，并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一存儲(chǔ)、統(tǒng)一管理。

    預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)，塘沽區(qū)投入使用的智能交通設(shè)備將達(dá)道路閉路電視監(jiān)控150處、電子警察120個(gè)斷面（闖紅燈、超速檢測(cè)、闖禁行檢測(cè)、違法停車(chē)檢測(cè)等多種）、可變信息情報(bào)板40塊、流量檢測(cè)160處、電子卡口8處、自適應(yīng)區(qū)域協(xié)調(diào)控制燈控路口60處。隨著臨港工業(yè)區(qū)、響螺灣及于家堡中心商務(wù)區(qū)的建設(shè)，將來(lái)整個(gè)濱海新區(qū)投入使用的智能交通設(shè)備將達(dá)道路閉路電視監(jiān)控300處、電子警察200個(gè)斷面、可變信息情報(bào)板200塊、流量監(jiān)測(cè)900套、電子卡口20處，自適應(yīng)區(qū)域協(xié)調(diào)控制燈控路口150個(gè)。