4萬億投資將會對安防產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極的影響，這一點是毋庸置疑的。安防產(chǎn)業(yè)是機遇大于威脅。從“4萬億”的投資結(jié)構(gòu)來看，有兩塊內(nèi)容與安防產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)：一是鐵路、公路、機場和城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)，總額1.8萬億元；二是保障性安居工程，總額2800億元。作為交通安全運行的重要保障，安防系統(tǒng)尤其是視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為高速公路、鐵路以及城市交通和軌道交通等項目本身必不可少的配套系統(tǒng)。因此可以預計安防產(chǎn)業(yè)將在交通項目的大規(guī)模投資中分得極為可觀的份額。而隨著我國首部專門針對住宅小區(qū)安防的推薦性標準《住宅小區(qū)安全防范系統(tǒng)通用技術(shù)要求》于2008年12月1日正式實施，在未來包括安居工程項目在內(nèi)的各類住宅小區(qū)的安防設(shè)施建設(shè)必將達到新的水準，從而給安防產(chǎn)業(yè)提供了一片廣闊的“藍?！?。
此外，“4萬億”中的其它板塊，如總額3500億元的生態(tài)環(huán)境建設(shè)、總額1萬億元的地震重災區(qū)恢復重建及其所帶動的更為可觀的基建投資，以及總額1600億元的自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)調(diào)整投資，也將通過創(chuàng)造新興的市場需求和營造有利的政策環(huán)境等直接和間接的方式，在不同程度上推動安防產(chǎn)業(yè)的進一步成長。
那么什么樣的安防企業(yè)將會成為“4萬億”的最大受益者？
首先，不難發(fā)現(xiàn)，鐵路、公路、機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是4萬億投資中規(guī)模最為龐大的板塊，因此在交通系統(tǒng)安防產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嵙^強，尤其是那些在該領(lǐng)域已經(jīng)有較多成功應用的企業(yè)最有可能分得“大蛋糕”。
其次，這批交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的核心是以高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)為代表的一批超大規(guī)模工程，項目涉及地域范圍廣，涉及技術(shù)難度大、復雜性程度高。同時我國交通信息化管理水平相對落后，交通安全問題頻發(fā)，對先進的監(jiān)控技術(shù)有迫切的需求。因此，如果安防企業(yè)能夠進一步整合網(wǎng)絡技術(shù)、智能分析技術(shù)和自動化技術(shù)，豐富和完善產(chǎn)品功能，尤其是對突發(fā)事件的防范、控制與快速響應能力，更好地滿足大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的特定需求，將極有希望在這一輪競爭中占得先機。
當然，對于絕大多數(shù)安防設(shè)備廠商來說，很難有充足的資源去支持企業(yè)掌握上述各個相關(guān)領(lǐng)域的最新技術(shù)。因此，專業(yè)化的道路不失為當前的可行之途，它要求企業(yè)對細分的市場有專精的技術(shù)研究及銷售渠道建設(shè)。而更重要的出路則在于積極構(gòu)建合作網(wǎng)絡，在縱向上：做精、做專、做深；在橫向上：協(xié)作、互動、開拓。實力較為雄厚而有條件的企業(yè)，則應爭取扮演“資源整合者”的角色，走集成創(chuàng)新之路。在整合技術(shù)資源時應將視野放寬，考察并擇機整合通常被視為行業(yè)之外的技術(shù)。同時要注意不應過多考慮技術(shù)是否先進，而更應關(guān)注是否適應現(xiàn)階段市場需求特征，有創(chuàng)造價值的潛力，并且有持續(xù)改進不斷升級的空間。這方面“山寨機”的低端裂變式創(chuàng)新亦值得學習。即，將讓高端技術(shù)走下神壇，充分利用適用技術(shù)與現(xiàn)實需求相結(jié)合，實現(xiàn)個性與規(guī)模巧妙結(jié)合的裂變式創(chuàng)新。
“機會總是給有準備的人”，應該做什么準備？你準備好了嗎？
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