文/李浩

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活方式也發(fā)生著快速的變化。機(jī)動(dòng)車(chē)輛和城市人口的快速增加，城市汽車(chē)保有量和停車(chē)位數(shù)量之間的矛盾也變得日益突出，“停車(chē)難”已經(jīng)逐漸成為每個(gè)大中型城市的熱點(diǎn)話(huà)題和焦點(diǎn)問(wèn)題，如何處理好停車(chē)難的問(wèn)題已經(jīng)成為重要的社會(huì)難題。很顯然，實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)管理已是大勢(shì)所趨。

　　停車(chē)誘導(dǎo)邁入“高清+智能”新階段

　　隨著技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，新型的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)融合了先進(jìn)的高清視頻分析、圖像處理、智能算法等高新技術(shù)，不僅能夠解決傳統(tǒng)的停車(chē)誘導(dǎo)，還可以解決反向?qū)ぼ?chē)、視頻監(jiān)控、擁堵檢測(cè)等，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市級(jí)的停車(chē)誘導(dǎo)。“高清視頻”智能停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)通過(guò)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位上安裝的車(chē)位監(jiān)測(cè)相機(jī)，對(duì)監(jiān)控的視頻畫(huà)面進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)位狀態(tài)的檢測(cè)以及停放車(chē)輛的信息(如車(chē)牌號(hào)碼等)檢測(cè)。

　　新的基于視頻的智能停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)所采用的視頻分析算法，通過(guò)將車(chē)位監(jiān)測(cè)相機(jī)所監(jiān)控場(chǎng)景中的背景和目標(biāo)進(jìn)行分離進(jìn)而分析并追蹤在車(chē)位監(jiān)測(cè)相機(jī)所監(jiān)控的場(chǎng)景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)，從而準(zhǔn)確而有效的判斷監(jiān)控車(chē)位內(nèi)是否有車(chē)輛停放來(lái)判斷車(chē)位的狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合信息發(fā)布設(shè)備和誘導(dǎo)顯示設(shè)備，可以輕松實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)。

　　除此之外由于車(chē)位監(jiān)測(cè)相機(jī)可以檢測(cè)到各個(gè)車(chē)位上停放的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼等信息，可以通過(guò)管理軟件將車(chē)輛信息和車(chē)位號(hào)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，結(jié)合查詢(xún)?cè)O(shè)備，通過(guò)搜索車(chē)牌號(hào)碼、停車(chē)時(shí)間段、車(chē)位號(hào)等信息，查詢(xún)車(chē)輛所停放的位置，同時(shí)智能規(guī)劃一條尋車(chē)路線(xiàn)，幫助指引車(chē)主從查詢(xún)位置到停車(chē)位置進(jìn)行尋車(chē)，有效節(jié)省車(chē)主在大型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)找車(chē)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?chē)。

　　此外，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些盜竊、刮擦等情況，通過(guò)車(chē)位檢測(cè)相機(jī)自身的視頻監(jiān)控功能可實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控以及錄像存儲(chǔ)，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的全方位視頻監(jiān)控。除了全天候錄像之外還可以結(jié)合移動(dòng)偵測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)當(dāng)監(jiān)控場(chǎng)景無(wú)變化的情況下不進(jìn)行錄像，而當(dāng)檢測(cè)到有物體移動(dòng)時(shí)開(kāi)啟視頻錄像，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)偵測(cè)錄像的功能，在保證視頻監(jiān)控的情況下有效節(jié)省存儲(chǔ)資源。通過(guò)該功能可有效提高停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)的智能化水平。

　　道路的擁堵對(duì)于停車(chē)誘導(dǎo)有著一定的影響。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的出口以及主要道路上可以通過(guò)采用流量檢測(cè)設(shè)備對(duì)來(lái)往的車(chē)輛進(jìn)行流量檢測(cè)分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)道路的擁堵?tīng)顟B(tài)進(jìn)行判斷，為停車(chē)誘導(dǎo)提供必要的數(shù)據(jù)支撐，可有效幫助更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的停車(chē)誘導(dǎo)。

　　智能停車(chē)誘導(dǎo)“一舉三得”

　　智能停車(chē)誘導(dǎo)作為智慧交通和智慧城市建設(shè)的有機(jī)組成部分，有著重要的戰(zhàn)略意義。通過(guò)建設(shè)智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)可以有效的緩解和解決停車(chē)難的問(wèn)題，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)諸多的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

　　社會(huì)效益

　　調(diào)節(jié)駕車(chē)出行者的駕車(chē)情緒，緩解因?qū)ふ也次欢赡墚a(chǎn)生的焦慮和急躁情緒，減少違法停車(chē)行為，降低交通安全隱患;全方位的停車(chē)位信息采集不僅為停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)提供了必要和準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)的交通信息，也為城市交通規(guī)劃和管理提供了決策依據(jù);智能化停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)施要求高水平的停車(chē)場(chǎng)管理，也為停車(chē)場(chǎng)的規(guī)范化和智能化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，提高停車(chē)服務(wù)水平和管理水平。

　　經(jīng)濟(jì)效益

　　可以整合信息化停車(chē)資源，提高停車(chē)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率、降低空置率，提高停車(chē)使用者的便利性和停車(chē)場(chǎng)的使用效率，提高停車(chē)場(chǎng)的收益，保障了停車(chē)場(chǎng)管理者的整體經(jīng)濟(jì)效益。

　　環(huán)境效益

　　減少使用者對(duì)停車(chē)場(chǎng)的尋找時(shí)間，減少車(chē)輛的無(wú)效低速行駛，降低城市的碳排放和環(huán)境污染;減少部分道路交通流，避免由于尋找泊車(chē)場(chǎng)所或者等候車(chē)位而造成的無(wú)效行駛，有助于提高交通秩序。

　　突破障礙助力智能交通建設(shè)

　　基于目前智能停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)的快速發(fā)展以及智能交通和智慧城市的建設(shè)，后續(xù)整合整個(gè)城市的停車(chē)信息以及有機(jī)的結(jié)合其他先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可以在線(xiàn)預(yù)訂、在線(xiàn)支付、指定停車(chē)目的地導(dǎo)航等功能的城市化智能停車(chē)誘導(dǎo)將成為一大發(fā)展趨勢(shì)。但從目前的發(fā)展情況看，仍存在一些問(wèn)題亟待解決。

　　首先是行業(yè)內(nèi)缺乏規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。由于停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)目前還是一項(xiàng)新技術(shù)，問(wèn)世時(shí)間不長(zhǎng)，在城市交通的建設(shè)過(guò)程中，目前尚沒(méi)有相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，只是在部分地區(qū)有一些簡(jiǎn)單的地方標(biāo)準(zhǔn)，在這種情況下勢(shì)必會(huì)造成今后各個(gè)地區(qū)、各個(gè)廠(chǎng)家的不統(tǒng)一，不利于整體的推廣應(yīng)用。

　　其次是數(shù)據(jù)尚難以整合。目前由于各個(gè)停車(chē)場(chǎng)家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，各個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)品廠(chǎng)家數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不一，無(wú)法有效的實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的數(shù)據(jù)共享，短時(shí)間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)城市化的停車(chē)誘導(dǎo)，需要政府部門(mén)引導(dǎo)和支持各個(gè)停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，進(jìn)而統(tǒng)一協(xié)調(diào)所有停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合、發(fā)布，建設(shè)統(tǒng)一的誘導(dǎo)管理平臺(tái)。

　　停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)對(duì)于車(chē)輛的誘導(dǎo)有著重要的作用，可以有效緩解城市交通壓力，合理利用停車(chē)資源，幫助解決停車(chē)難的問(wèn)題。希望停車(chē)誘導(dǎo)的技術(shù)能夠早日在我國(guó)各大城市得到充分的應(yīng)用，為智慧城市、智慧交通的建設(shè)添磚加瓦。

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