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CES:微軟和恩智浦聚焦高度自動化駕駛技術(shù)

汽車智能化意味著需要更多的軟件和分析能力。人工智能機(jī)械人可以幫助提升駕駛者的安全性、互動性,以及與日歷和個人喜好的融合性。
  今天開展的2017年消費(fèi)電子展 (CES 2017)上,微軟(Microsoft)、恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)、艾爾維(IAV),以及Cubic Telecom、Esri(美國環(huán)境系統(tǒng)研究所公司)和瑞士再保險(Swiss Re)公司共同瞄準(zhǔn)了人們對自動化駕駛的興趣,展現(xiàn)新一代自動駕駛在端至端流動出行方面的安全性與可靠性。
 
  這幾家廠商各自專注不同的技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域,但這次展示重點(diǎn)將放在云端和人工智能如何能夠支持個性化車內(nèi)體驗(yàn)。參觀者還將見證汽車如何安全地進(jìn)行相互「交流」,如何監(jiān)控周圍所發(fā)生的事情來提升安全性,以及如何適應(yīng)不同的駕駛風(fēng)格來提供更多的個性化駕駛體驗(yàn)。
 
  微軟負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開發(fā)的企業(yè)副總裁Kevin Dallas指出,汽車智能化意味著需要更多的軟件和分析能力。恩智浦半導(dǎo)體高級副總裁兼汽車部技術(shù)總監(jiān)Lars Reger也表示,自動駕駛汽車必須非常安全且可靠。這首先需要一系列的高性能傳感器,其次需要以云端連接來加以完善的強(qiáng)大檢測與傳感器融合系統(tǒng),第三需要行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者參與其中的高效系統(tǒng)。
 
  在這次展示中,微軟將展示未來場景,其中人工智能機(jī)械人可以幫助提升駕駛者的安全性、互動性,以及與日歷和個人喜好的融合性。微軟還將利用Microsoft Azure Cloud,根據(jù)V2X、雷達(dá)、鏡頭和LIDAR(鐳射雷達(dá))等傳感器數(shù)據(jù),實(shí)時分析當(dāng)前交通狀況和行人密度。
 
  恩智浦半導(dǎo)體將通過汽車之間(V2V)和汽車與周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間(V2I)的安全通信,展現(xiàn)得以改善的道路安全性和交通流量。用例將包括碰撞警報、智能交通燈和道路交叉口易受傷道路使用者檢測——這一切均以恩智浦的汽車RoadLINK產(chǎn)品為基礎(chǔ)。恩智浦現(xiàn)在與Delphi(德爾福)和Savari開展車載與路邊單元方面的合作。
 
  艾爾維則是開發(fā)了高度自動化駕駛技術(shù)。自動駕駛現(xiàn)在是努力緩解城市擁堵和減少相關(guān)污染的主要方案之一。高度自動化駕駛汽車能夠與基礎(chǔ)設(shè)施、行人和Microsoft Azure Cloud實(shí)現(xiàn)連接,從而使汽車能在所處環(huán)境中自動且安全地做出反應(yīng)。
 

圖片來源:IAV公司

  Esri能與Microsoft Cortana進(jìn)行交流的地圖與空間分析技術(shù),可以提供地理空間環(huán)境來提升道路上的安全性并改善整個駕駛者體驗(yàn)。Azure Cloud中的Esri企業(yè)版地理信息系統(tǒng)(GIS)平臺服務(wù)可以提供地理空間環(huán)境與分析,從而更好地了解駕駛者行為,預(yù)測道路狀況來改善交通流量,并且在生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)共享互聯(lián)汽車傳感器數(shù)據(jù)。這些功能使智能城市能對修復(fù)道路上危險凹坑或移除道路上危險物等新問題更快地做出反應(yīng)。
 
  此外,瑞士再保險的智能保險模式利用Microsoft Azure技術(shù),模擬靈活的個性化保險服務(wù),從而提供未來互聯(lián)流動出行解決方案。Cubic Telecom的全面4G LTE(長期演進(jìn))支持連接優(yōu)質(zhì)的不間斷信息娛樂,以及獲取包括Wi-Fi熱點(diǎn)服務(wù)和個人應(yīng)用等具有競爭力的捆綁式服務(wù)計劃。
 
 
 
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