近年來，我國電動平衡車的研發(fā)和生產(chǎn)能力迅速發(fā)展，產(chǎn)量和出口量均居于世界前列，但由于產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量和安全性能問題頻發(fā)，導致今年我國電動平衡車的生產(chǎn)和出口受到嚴重的制約。再加上大量廠家涌入這個市場，伴隨而來的是產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，行業(yè)亂象叢生，給平衡車行業(yè)埋下了隱患。
我國電動平衡車標準的出臺成為解決這些問題的必經(jīng)之路。大勢所趨下，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會向國家標準管理委員會立項申報，納恩博公司為主導標準起草單位的國標啟動會在16年11月23日舉行。作為國內(nèi)平衡車的領(lǐng)軍企業(yè)，納恩博公司一直希望并呼吁能夠與相關(guān)政府部門或機構(gòu)共同推進平衡車標準的制定與發(fā)布，讓平衡車產(chǎn)品和生產(chǎn)廠家規(guī)范有序起來，為消費者提供一個安全有保障的平衡車購物環(huán)境。納恩博總裁王野擔任國標標準起草組副組長，負責《電動平衡車通用技術(shù)條件》、《電動平衡車安全要求及測試方法》兩項標準大綱和框架的梳理以及標準編寫工作，并組織及主持標準起草組企業(yè)對標準草案大綱進行討論，匯總修改形成草案。
美國UL(Underwriter Laboratories Inc.)安全標準制定和安規(guī)測試機構(gòu)專家代表出席國標啟動會，并宣布授權(quán)國標起草組可以參考使用UL2272標準等相關(guān)標準內(nèi)容。UL2272是全球首個嚴格的、具有高度權(quán)威性的自平衡代步工具類安全標準，在美國有著嚴格的規(guī)定，市場上銷售的平衡車必須符合UL2272安全標準。平衡車國家標準是目前國內(nèi)唯一一個有美國UL2272官方授權(quán)可參考使用標準內(nèi)容的行業(yè)標準。隨后，中國將與美國共同商討標準問題，聯(lián)合推進國際標準的制定與發(fā)布。
《電動平衡車通用技術(shù)條件》和《電動平衡車安全要求及測試方法》兩項標準是平衡車這個行業(yè)里極其重要，也是目前急需解決的標準，這兩項標準的提出和制定具有重要意義。區(qū)別于地方標準，兩項國家標準分別從40多項條件和方法出發(fā)，涵蓋了平衡車通用技術(shù)和安全要求及測試方法的方方面面。在標準的制定上全面的參考了已有的UL2272、UL2271標準和ASTM、歐盟相關(guān)標準以及ISO13482等國際標準，在保持與國際標準一致性的同時，也講推動完善電動平衡車的國際標準體系。國際級標準的制定不僅有利于指導平衡車企業(yè)嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，對打擊仿制、劣質(zhì)產(chǎn)品有參考價值，能夠全面提升中國平衡車產(chǎn)品的品質(zhì)，為消費者營造一個安全健康有序的購物環(huán)境。同時，可以全面提升中國平衡車的整體品質(zhì)，對出口海外市場將起到積極的作用。
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