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深圳聯(lián)通作為深圳5G建設(shè)的主力軍和5G應(yīng)用的先行者，率先與深圳巴士集團(tuán)合作開展5G+公交創(chuàng)新項目研發(fā)，共建5G精品智慧公交線路及行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿，提升公交運營企業(yè)全方面、多維度的管控，打造“5G智慧公交”服務(wù)運營新模式。
近日，從山東青島西海岸新區(qū)綜合行政執(zhí)法局獲悉，今年以來，該局打破傳統(tǒng)執(zhí)法思維和方式，力促執(zhí)法轉(zhuǎn)型，走出了一條政企合作打造5G場景下數(shù)字智能綜合執(zhí)法體系的新路子，向科技要效率、向信息要服務(wù)、向平臺要發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)的初步運用已經(jīng)在國內(nèi)有了廣泛的市場，如通用的安吉星、豐田的G-BOOK、福特的SYNC等，都有了較強運用，一向喜歡走在前列的蘋果也在今年6月發(fā)布ios7，這款最新的移動設(shè)備操作系統(tǒng)就集成了車載中樞系統(tǒng)，同時也開始與包括法拉利、寶馬、奔馳、奧迪、路虎、捷豹、沃爾沃、豐田、本田、雪佛蘭等12家車企展開了合作。
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