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在這樣的大背景下,近幾年教育安防市場(chǎng)一直都在高速發(fā)展著,市場(chǎng)需求都在不斷增多,廣闊的市場(chǎng)前景自然吸引了眾多安防企業(yè)大舉進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域。
自安防行業(yè)興起以來(lái),以銀行為代表的金融系統(tǒng)作為高風(fēng)險(xiǎn)的特種行業(yè),是最早引進(jìn)和使用安防產(chǎn)品的行業(yè)之一。在安防行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展歷程中,金融業(yè)一直是高端產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)最忠實(shí)的"先吃螃蟹"客戶(hù)。
... 的原因,并探討未來(lái)無(wú)線(xiàn) ...
高速鐵路不同于一般的鐵路系統(tǒng),高鐵本身即是一個(gè)系統(tǒng)化、集成化的大型工程,僅通信部門(mén)就涉及到10多個(gè)子系統(tǒng),包括有線(xiàn)、數(shù)據(jù)、傳輸、調(diào)度、應(yīng)急通信、視頻監(jiān)控等等。高鐵與普通鐵路或地鐵區(qū)別很大,例如地鐵通常時(shí)速在60公里左右,列車(chē)間隔約在3分鐘,而高鐵時(shí)速可能達(dá)到300公里,但時(shí)間間隔可能與地鐵差不多,這就對(duì)高鐵的通信指揮系統(tǒng)提出了很高的要求,同時(shí),作為一個(gè)重要的輔助設(shè)施,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求也相應(yīng)的非常高。
在世界反恐形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的今天,對(duì)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高,視頻監(jiān)控系統(tǒng)已成為應(yīng)對(duì)恐怖襲擊、處理突發(fā)事件的有力輔助工具,此外智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)還可以應(yīng)用在地鐵車(chē)輛交通管理、客戶(hù)行為分析、客戶(hù)服務(wù)等多種非安全相關(guān)場(chǎng)所,以提高用戶(hù)的投資回報(bào)。本文主要圍繞深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)綜合安防系統(tǒng)中的圖像監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述。
... 個(gè)設(shè)置為出入雙向刷卡, ... 22個(gè)為進(jìn)入單向刷卡, ... 門(mén)設(shè)置為出入雙向刷卡, ... 辦公室為進(jìn)入單向刷卡;5 ... 防通道門(mén)進(jìn)入單向刷卡。 ...
金融服務(wù)業(yè)的安全保衛(wèi)關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和人民財(cái)產(chǎn)安全,一直以來(lái)都是安全防范行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。隨著銀行網(wǎng)點(diǎn)的日益普及和社會(huì)治安形勢(shì)的日益嚴(yán)峻,針對(duì)銀行機(jī)構(gòu)的刑事、治安案件明顯上升;內(nèi)部作案、內(nèi)外聯(lián)合作案日益增多,安全防范系統(tǒng)建設(shè)逐步向外部防范方向發(fā)展。
當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,社會(huì)已進(jìn)入數(shù)字化、信息化時(shí)代。而利用高新技術(shù)預(yù)防、制止、打擊犯罪,已逐漸在三大防范手段(即人防、制防、技防)中,占據(jù)了愈來(lái)愈重要的主導(dǎo)地位。
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