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對于像車聯(lián)網這一涉及汽車制造商、車載終端企業(yè)、電信運營商、IT企業(yè)、硬件供應商、內容運營商、服務商為綜合體的龐大產業(yè)鏈而言,利益共同體成為新的合作模式,如果個別企業(yè)在市場競爭中仍是作繭自縛,不能以利他主義指導市場的推廣和營銷,那對于復雜的車聯(lián)網市場的經營將難以為繼。
目前,這整套系統(tǒng)已成功躋身“國家發(fā)改委物聯(lián)網重大應用示范工程”,還被列為蘇州市“十三五”規(guī)劃重點項目。
... 置mic和揚聲器,可實現(xiàn)雙 ...
報警同行們,海康威視來了!
本文主要介紹周界安防報警的五類應用。
什么是障礙感應系統(tǒng)?
... 預覽、紅外探測、雙向語音 ...
... 了多個報警器,此外隨處 ...
... 城市火災探測報警器應運而生 ... 介紹“看火災探測報警打造安 ...
但是從專業(yè)的角度分析,雖然車聯(lián)網產業(yè)的雛形已現(xiàn),但其概念也炒得過了火,很多理念還沒有真正的落地又喊出新的口號,非常不踏實。有業(yè)內專家和市場分析就認為,車聯(lián)網還沒普及開來就形成泡沫,現(xiàn)在的車聯(lián)網就像一個虛胖的人,在資本、政府和企業(yè)的輪番炒作下不斷膨脹。
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