隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,GPS已不再是個(gè)生僻的名詞,無論前往何處,GPS總能定位導(dǎo)航。在國內(nèi)眾多廠家紛紛“擠破腦袋”搶占導(dǎo)航儀市場(chǎng)之時(shí),一家來自成都的科技企業(yè)“兆益科技”卻嘗試將“成都造”用另一種方式詮釋:不做導(dǎo)航做定位監(jiān)測(cè),還能自動(dòng)報(bào)警。
“安放在汽車?yán)锏腉PS定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng),相當(dāng)于一個(gè)信息接收和發(fā)射終端。舉個(gè)例子,如遇車禍,即便是司機(jī)與乘客都動(dòng)彈不了,只要監(jiān)測(cè)到車況出問題,這套系統(tǒng)就能報(bào)警?!背啥颊滓婵萍伎偨?jīng)理韓毅告訴記者。
GPS火速對(duì)接110 罪犯1小時(shí)落網(wǎng)
2009年的一天深夜,一名出租車司機(jī)遭到犯罪分子搶劫,司機(jī)在奮力反抗中不幸遇害。案發(fā)后,犯罪分子倉皇逃竄……此時(shí),“成都造”GPS“嗅”到車況異常,自動(dòng)啟動(dòng)了110報(bào)警功能,在這套系統(tǒng)的協(xié)同下,民警在1小時(shí)內(nèi)抓住了犯罪分子。
“GPS之所以能自動(dòng)報(bào)警,是因?yàn)楸O(jiān)控調(diào)度中心在實(shí)時(shí)監(jiān)控出租車的運(yùn)行狀況?!表n毅為記者解開了謎團(tuán),當(dāng)司機(jī)遇到危險(xiǎn)時(shí)會(huì)按動(dòng)方向盤下方的報(bào)警按鈕,監(jiān)控中心的屏幕上會(huì)出現(xiàn)遇險(xiǎn)車輛的報(bào)警信息,并火速對(duì)接110平臺(tái)?!叭绻麤]有按動(dòng)報(bào)警按鈕,只要GPS監(jiān)測(cè)到車況出了問題,也會(huì)報(bào)警?!?/p>
“通過GPS信息管理平臺(tái)的信息數(shù)據(jù),我們瞬間鎖定了那輛出租車的基本情況和犯罪分子照片,然后又根據(jù)GPS終端設(shè)備的定位功能,鎖定犯罪分子正搭乘另外一輛出租車去醫(yī)院?!表n毅回憶。
不僅如此,“成都造”GPS系統(tǒng)還有個(gè)“獨(dú)門絕技”,以出租車為例,一旦車輛發(fā)出報(bào)警信號(hào),出租車車頂上的LED顯示屏就會(huì)播放“我被打劫,請(qǐng)求援助”的信息。與此同時(shí),GPS信息管理平臺(tái)會(huì)將遇險(xiǎn)車輛的信息通過群發(fā)平臺(tái)發(fā)送給附近的出租車司機(jī)。
“我們每個(gè)月都要協(xié)助公安機(jī)關(guān)破兩三起案件,每到大案要案或連續(xù)多發(fā)的案件時(shí),刑警隊(duì)便會(huì)派一名隊(duì)員在監(jiān)控調(diào)度中心守候,一旦收到報(bào)警信息,他們便迅速出擊。”據(jù)介紹,這套“成都造”系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到多個(gè)城市的公共交通系統(tǒng),在我省以攀枝花為例,該市1549輛出租車均安裝了“成都造”GPS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。
與110、120等聯(lián)動(dòng) 最快3分鐘響應(yīng)
在“兆益”自主研發(fā)的終端管理平臺(tái)上,只見一個(gè)個(gè)標(biāo)注車牌號(hào)的紅點(diǎn)和藍(lán)點(diǎn)不停地閃爍著,有些點(diǎn)是靜止的,有些點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)……“這是攀枝花市所有納入監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)的出租車,紅點(diǎn)、藍(lán)點(diǎn)表示乘客狀態(tài),而運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)則表明車輛正在行駛?!惫ぷ魅藛T告訴記者,除了具備實(shí)時(shí)跟蹤和定位的普通功能外,系統(tǒng)還能還原車輛行駛的歷史軌跡,“這對(duì)于公共交通突發(fā)事件追蹤很有幫助,相當(dāng)于可以‘回放’事件?!?/p>
“這套有紅點(diǎn)和藍(lán)點(diǎn)閃爍的信息管理平臺(tái),能與系統(tǒng)所在的110、120、應(yīng)急災(zāi)備中心等部門串聯(lián),實(shí)現(xiàn)應(yīng)急事件處理‘牽一發(fā),動(dòng)全身’?!表n毅告訴記者,從前方發(fā)出信息到后臺(tái)接到信息,最快的響應(yīng)速度可以達(dá)到3分鐘。
這套“成都造”GPS系統(tǒng)還能對(duì)城市交通擁堵情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)報(bào),通過終端管理平臺(tái),可以根據(jù)某條道路上出租車暫停時(shí)間和停車數(shù)量判斷道路擁擠的情況,也可以根據(jù)某條道路車輛行駛速度來判斷。
專利獲100萬貸款 創(chuàng)造兩個(gè)“首次”
“除了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)測(cè)試外,我們投入最大的就是搭建與110等部門聯(lián)動(dòng)的信息平臺(tái)?!比ツ?月,抱著試一試的心態(tài),兆益科技申請(qǐng)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資,“此前,我們一直不知道知識(shí)產(chǎn)權(quán)還能申請(qǐng)銀行貸款。僅一個(gè)多月,我們的申請(qǐng)就獲批,順利拿到銀行貸款?!表n毅感慨,成長(zhǎng)型科技企業(yè)最值錢的“家底”并非是看得見、摸得著的機(jī)器、廠房,很多都是版權(quán)、專利等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果,“在公司初創(chuàng)時(shí),出于自我保護(hù),公司有意識(shí)去登記了版權(quán)和專利?!?/p>
據(jù)悉,兆益科技通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資,獲得了100萬元的銀行貸款融資,讓成都知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押一步創(chuàng)造出我省兩個(gè)“首次”:首次在我省實(shí)現(xiàn)版權(quán)質(zhì)押融資;首次以完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)抵押的方式從金融機(jī)構(gòu)獲得版權(quán)融資。